Nach dem fünften Platz in der Qualifikation für den Las Vegas Grand Prix äußerte Max Verstappen eine vorsichtige Einschätzung zu den Aussichten von Red Bull für das Rennen und verwies auf anhaltende Probleme mit dem Setup des RB20 sowie auf eine fragwürdige Wahl des Heckflügels.
Eine Herausfordernde Qualifikationssitzung
Obwohl er seinen Titelrivalen Lando Norris überqualifizieren konnte, war Verstappen nicht in der Lage, die erste Reihe zu erreichen, und beendete das Qualifying fast eine halbe Sekunde hinter dem Pole-Setter George Russell. Der Niederländer wies darauf hin, dass die Probleme des RB20 mit dem falschen Heckflügel ein entscheidender Faktor für die schwache Leistung des Teams waren.
„Ich hoffe, dass der Flügel morgen ein wenig normaler sein wird, denn man nutzt nicht jede Runde DRS. Es ist ein bisschen ungewiss, wie sich die Reifen verhalten werden. Zumindest aus meiner Sicht waren beide meiner langen Stints nicht besonders gut. Wir werden morgen sehen,“ sagte Verstappen.
Die Probleme von Red Bull mit dem Heckflügel
Die falsche Heckflügelkonfiguration hat Red Bull während des gesamten Wochenendes in Las Vegas geplagt und ihre Geschwindigkeit auf den langen Geraden des Strip Circuit eingeschränkt. Während Verstappen es schaffte, den fünften Platz zu qualifizieren, wurde sein Teamkollege Sergio Perez in Q1 eliminiert, was seinen sechsten frühen Ausstieg in dieser Saison markiert.
Perez teilte Verstappens Bedenken mit und wies auf ein „fundamentales Problem“ mit dem Auto hin:
„Ich denke, wir haben momentan ein fundamentales Problem mit dem Auto, das einfach nicht für mich funktioniert. Wir kommen zu den Wochenenden und erkunden einfach viele Dinge – es ist einfach schwierig, es zum Laufen zu bringen.“
Ein Titel auf dem Spiel
Trotz der Schwierigkeiten des RB20 hat Verstappen gute Chancen, die Fahrermeisterschaft 2024 zu gewinnen. Ein Finish in seiner aktuellen fünften Position oder besser würde ihm den vierten aufeinanderfolgenden Titel sichern, unabhängig davon, wo Lando Norris endet.
„Die Probleme mit dem Flügel werden hoffentlich morgen weniger ein Problem sein, da DRS nicht jede Runde verwendet wird, aber wir müssen die Reifen sorgfältig managen,“ bemerkte Verstappen.
Die Hoffnungen von Red Bull auf den Konstrukteurstitel schwinden
Da Ferrari und McLaren starke Pace zeigen, schwinden Red Bulls Chancen, im Konstrukteurspokal bedeutende Fortschritte zu machen. Während Verstappen erwartet wird, um einen Platz in den Top fünf zu kämpfen, lassen die Schwierigkeiten von Perez das Team anfällig für weiteren Verlust von Boden.
Rennstrategie am Renntag
Verstappen erkannte an, dass sein Fokus auf dem Reifenmanagement und der Minimierung von Fehlern liegen würde, während er das 50-Runden-Rennen bestreitet. Er dämpfte jedoch die Erwartungen und gab zu, dass das Setup des Red Bull-Autos wahrscheinlich nicht ermöglichen wird, um den Sieg zu kämpfen.
Der GP von Las Vegas verspricht eine harte Prüfung für Verstappen und Red Bull zu werden, da sie versuchen, Punkte zu retten, während sie mit technischen Rückschlägen kämpfen. Alle Augen werden auf den Niederländer gerichtet sein, um zu sehen, ob er seinen vierten Titel in einem Saisonfinale voller Überraschungen sichern kann.
