Max Verstappen war der Gewinner des Großen Preises der Vereinigten Staaten in der Formel 1 und stellte damit einen neuen Rekord für Punkte in einer einzigen Saison (466) auf. Dennoch war es alles andere als ein einfacher Sieg für den Red Bull-Fahrer in diesem Jahr. Verstappen wurde zudem der fünfte in der Geschichte, der 50 Siege erreichte, und er egalisierte die höchste Anzahl von Triumphen in einer einzigen Saison, die er bereits innehatte.
Rennen Zusammenfassung
Die Pole-Position gehörte Charles Leclerc, aber der Ferrari-Fahrer wurde von Lando Norris (McLaren) auf dem Weg zur ersten Kurve überholt, während Lewis Hamilton (Mercedes) Carlos Sainz (Ferrari) Platz machte und auf den vierten Platz zurückfiel. Verstappen verbesserte sich auf den fünften Platz.
Vorne hatte Norris nach einer Runde einen Vorsprung von etwa zwei Sekunden, der weiterhin anwuchs. Hamilton fand einen Weg, die Ferraris zu überholen, ebenso wie Verstappen – der jedoch erst später an Leclerc vorbeikam. Als Hamilton bereits den Rückstand auf Norris, der über drei Sekunden betrug, verringern konnte, war Verstappen der Erste der Führenden, der die Reifen wechselte – am Ende der 16. Runde.
Eine Runde später machte Norris dasselbe, was Hamilton an die Spitze brachte… bis er in der 21. Runde die Reifen wechselte und nicht in der Lage war, eine Ein-Stopp-Strategie in den Boxen zu verfolgen. Er kehrte virtuell auf dem dritten Platz hinter Norris und Verstappen auf die Strecke zurück. Der Niederländer hatte es geschafft, sich deutlich näher an Norris heranzupirschen: Vor dem Reifenwechsel lag er sieben Sekunden zurück und verringerte den Abstand danach um die Hälfte.
Als Leclerc in der 23. Runde an die Box ging, wurde Norris wieder zum echten Führenden. Zwei Runden später machte er einen Fehler beim Bremsen für Kurve 11 und verlor über eine Sekunde an Verstappen… der das Überholen in Kurve 12 in Runde 28 abschloss.
Nach einer Phase, in der er sich nicht absetzen konnte, erhöhte der bereits amtierende Weltmeister sein Tempo vor den zweiten Reifenwechseln. Leclerc setzte auf eine Boxenstopp-Strategie und blieb mit den zweiten Wechseln seiner Rivalen vorne.
Verstappen überholte ihn jedoch schnell in der ersten Kurve, und der Monegasse verlor an Boden, als seine Reifen zu verschleißen begannen. Der Rennführer hatte einige Beschwerden über die Bremsen, aber trotzdem konnte Norris nicht mithalten… und verlor sogar den zweiten Platz an Hamilton in Runde 49, trotz einer starken Verteidigung von #4.
Bis zum Ende gelang es dem siebenmaligen Champion, sich Verstappen zu nähern, aber nicht genug. Der niederländische Fahrer nutzte das Überrunden von Guanyu Zhou (Alfa Romeo), um sich vor möglichen Angriffen von Hamilton in der letzten Runde zu schützen. Er überquerte die Ziellinie mit einem Vorsprung von 2,225 Sekunden.
Doch das Ergebnis war noch nicht endgültig, obwohl die Ziellinie bereits überquert worden war. Die Rennkommissare disqualifizierten Hamilton sowie Leclerc, der als Sechster ins Ziel kam, aufgrund technischer Verstöße. Daher belegte Norris den zweiten Platz, 10,730 Sekunden hinter Verstappen, und Sainz komplettierte das Podium. Sergio Pérez (Red Bull) wurde Vierter, nachdem er einer der Fahrer war, die Leclerc auf der Strecke überholt hatten, als dessen Leistung aufgrund der missratene Boxenstopp-Strategie nachließ.
George Russell (Mercedes) belegte den fünften Platz. In der zweiten Hälfte der punktebringenden Positionen waren Pierre Gasly (Alpine), Lance Stroll (Aston Martin), Yuki Tsunoda (AlphaTauri) – mit der schnellsten Runde – sowie die Williams von Alexander Albon und Logan Sargeant. Der amerikanische Fahrer erzielte somit bei seinem Heimrennen seinen ersten Punkt.
Obwohl es keine Safety Cars und kaum gelbe Flaggen gab, gab es drei Ausfälle: Fernando Alonso (Aston Martin), sowie Oscar Piastri (McLaren) und Esteban Ocon (Alpine). Im Fall der beiden Letztgenannten bestimmte ein Vorfall zwischen ihnen in der ersten Runde den Ausgang.
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