Mazda hat angekündigt, dass es einen neuen Verbrennungsmotor, den Skyactiv-Z, entwickelt, der für 2027 geplant ist.
Die in Hiroshima ansässige Marke bekundet weiterhin ihre Absicht, in Verbrennungsmotoren zu investieren, und verspricht, dass der neue viertaktige Skyactiv-Z die Motoren Skyactiv-G und Skyactiv-X ersetzen wird.
Die Ankündigung des neuen Motors erfolgte im Finanzbericht von Mazda, der Ende letzter Woche veröffentlicht wurde. Das japanische Unternehmen gab nur wenig Informationen preis, machte jedoch deutlich, dass der neue Motor die Lambda-1-Verbrennungsmethode nutzen wird, die eine hohe thermische Effizienz und verbesserte Umwelt- und Fahrleistungen verspricht und eine sehr schlanke Verbrennung über einen breiten Drehzahlbereich sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Geschwindigkeiten ermöglicht.
Der japanische Hersteller wies auch darauf hin, dass Entwicklungen rund um diesen neuen Skyactiv-Z später in Reihensechszylindermotoren, die Teil von Mazdas Modellpalette sind, übernommen werden, um die Effizienz zu verbessern.
Mazda bekräftigte auch seine Absicht, die Modellpalette der Verbrennungsmotoren zu vereinfachen, um die Produktionskomplexität und die Vielfalt der angebotenen Optionen zu reduzieren.
Trotz dieser Vereinfachung bleibt die japanische Marke entschlossen, Lösungen zur Elektrifizierung mit Wankelmotoren zu entwickeln und erinnert daran, dass sie Fortschritte gemacht hat, um „die Emissionsziele für den Wankelmotor zu erreichen, was sehr herausfordernd war“.
