Lewis Hamilton beendete den österreichischen Grand Prix auf dem vierten Platz, während sein Mercedes-Teamkollege George Russell den Sieg errang. Das Mercedes-Team enthüllte, dass der Schaden am Unterboden von Hamiltons Formel-1-Auto während des Rennens einem Verlust von „zwei und einer halben Zehntelsekunde“ pro Runde entsprach. Hamilton hatte einen guten Start und überholte Carlos Sainz, aber Bedenken hinsichtlich einer Strafe für das Verlassen der Strecke in Kurve 1 führten zu Anweisungen, die Position zurückzugeben. Hamilton erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe für das Überfahren der Boxeneinfahrtlinie aufgrund eines Moments der Übersteuerung, was dazu führte, dass er 23 Sekunden hinter Russell ins Ziel kam. Die Leistungsunterschiede zwischen den beiden Mercedes-Fahrern waren jedoch auf den Schaden am Unterboden von Hamiltons Auto zurückzuführen, der sich auf seine Rundenzeiten auswirkte. Mercedes-Teamchef Toto Wolff räumte ein, dass es ein harter Tag für Hamilton war, und betonte die Schwere der Strafe für das Zurückgeben der Position. Er erwähnte auch den erheblichen Schaden am Unterboden, der durch das Überfahren der Kerbs verursacht wurde und Hamilton an bestimmten Streckenabschnitten etwa zwei und eine halbe Zehntelsekunde kostete. Hamilton gab zu, dass er unsicher war, wann er den Schaden erlitten hatte, der seine Verfolgung von Sainz behinderte. Er erklärte auch, dass er das Filmmaterial des Vorfalls, das zu dem Zeitverlust führte, noch nicht gesehen habe. Trotz des ersten Sieges von Mercedes seit November 2022 äußerte Hamilton, dass das Ergebnis für ihn persönlich nicht signifikant sei, lobte jedoch Russells hervorragende Leistung und betrachtete sie als bedeutenden Erfolg sowohl für seinen Teamkollegen als auch für das Team.
