Mercedes hat nach der Saison 2021/2022 die Formel E verlassen und zwei Fahrer- und Teamtitel gewonnen. Nun könnten sie sich auf ihre Rückkehr vorbereiten, jedoch in Partnerschaft mit Mahindra über ihre AMG High Performance Powertrains-Division.
Die Website the-race.com berichtet, dass die beiden Parteien bereits Gespräche geführt haben. Der indische Hersteller ist derzeit in einer Partnerschaft mit der ZF-Gruppe für die Lieferung einiger technischer Komponenten. Es handelt sich um eine ähnliche Vereinbarung, die sie jetzt mit Mercedes AMG HPP anstreben – dessen Einrichtungen relativ nahe bei Mahindra liegen.
In einer potenziellen Zusammenarbeit könnte der deutsche Hersteller erneut seinen Namen einbringen, zusätzlich zu der Nutzung seiner Expertise und dem Nutzen von Wissen, das ohne die Kosten eines eigenen Projekts erworben wurde. Die Partnerschaft könnte im Bereich Ingenieurwesen und Design zukünftiger Mahindra-Antriebseinheiten in der Formel E und deren jeweiligen Komponenten liegen – möglicherweise beginnend im Jahr 2025 mit der zweiten Phase der Gen3-Fahrzeuge.
Interessanterweise durchläuft Mahindra einen gewissen Umstrukturierungsprozess, in dem eines der neu eingestellten Mitglieder Tony Ross als technischen Berater hat – der zuvor von 2011 bis 2018 für Mercedes in der Formel 1 gearbeitet hat und in einer Vereinbarung mit dem Hersteller entscheidend sein könnte.
