Mercedes-Benz bringt bedeutende Aktualisierungen für seine Modellreihe 2025 in den USA, die bemerkenswerte Verbesserungen in Bezug auf Leistung und Technologie bieten. Zu den wichtigsten Highlights gehören Upgrades für die AMG C-Klasse und SL-Modelle, eine Hinterradantriebsoption für die E-Klasse und eine fortgesetzte Erweiterung ihres Hochleistungsportfolios.
AMG C-Klasse erhält mehr Leistung und technische Upgrades
Die leistungsorientierte AMG C-Klasse von Mercedes erhält trotz ihres relativ neuen Markteintritts einige frühe Verbesserungen. Die AMG C43- und C63-Modelle sind jetzt mit der dritten Generation des MBUX-Infotainmentsystems und einem neuen zentralen Airbag zwischen den Vordersitzen ausgestattet, was sowohl die Konnektivität als auch die Sicherheit verbessert.
Der C43 erhält einen bemerkenswerten Leistungsschub von seinem turboaufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor, der nun 416 PS liefert – ein Anstieg um 14 PS. Das Drehmoment bleibt mit 369 lb-ft konstant, aber die zusätzliche Pferdestärke verkürzt die Zeit von 0-60 mph um drei Zehntelsekunden auf nur 4,3 Sekunden.
Unterdessen wird der leistungsstärkere C63 S optionale Keramikverbundbremsen anbieten, die den Fahrern eine verbesserte Bremskraft bieten. Diese Upgrades stellen sicher, dass Mercedes weiterhin Enthusiasten anspricht, die eine Mischung aus Leistung und Luxus im kompakten Sportlimousinen-Segment suchen.
E-Klasse führt Hinterradantriebsoption ein
Für Fans der Hinterradantrieb-Dynamik bietet Mercedes jetzt die 2025er E-Klasse mit einer RWD-Konfiguration, speziell für das E350-Modell. Dieser Schritt bringt die E-Klasse in eine engere Konkurrenz mit dem BMW 530i, während Audis A6 ausschließlich auf sein Quattro-Allradantriebssystem setzt. Der 2,0-Liter-Turbomotor des E350, der 255 PS und 295 lb-ft Drehmoment liefert, beschleunigt die RWD-Variante in 6,1 Sekunden von 0 auf 60 mph und erreicht damit die gleiche Zeit wie die 4Matic-Version.
Was die RWD E-Klasse jedoch auszeichnet, ist der Preis. Mit 63.600 $ ist der Hinterradantrieb E350 2.500 $ günstiger als sein Allradantrieb-Gegenstück, bleibt jedoch etwas teurer als der BMW 530i.
AMG SL43 erhält einen erheblichen Leistungszuwachs
Der AMG SL43, Mercedes‘ Einstiegs-Roadster, hat ein erhebliches Leistungs-Upgrade erhalten. Für das Modelljahr 2025 erreicht sein 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor nun die Leistung des C43 und produziert 416 PS – ein signifikanter Sprung von 41 PS im Vergleich zum vorherigen Modell. Das Drehmoment wurde ebenfalls auf 369 lb-ft erhöht, was die Sprintzeit von 0-60 mph um zwei Zehntelsekunden auf 4,6 Sekunden verbessert. Dieser Leistungszuwachs macht den SL43 zu einem ernsthaften Konkurrenten im Luxus-Roadster-Markt.
CLE 63 wartet im Hintergrund
Während Gerüchte über das mit Spannung erwartete Debüt des CLE 63 für 2025 kursierten, müssen Mercedes-Fans noch etwas länger warten. Der CLE 53 Cabriolet wird jedoch die Modellpalette erweitern, angetrieben von einem Reihensechszylinder-Motor, und damit das Hochleistungsangebot von Mercedes im Cabriolet-Segment weiter ausbauen.
CLA bleibt für ein weiteres Jahr
Mercedes hat kürzlich die nächste Generation des CLA angedeutet, aber für jetzt wird das Modelljahr 2025 mit der auslaufenden Version fortgeführt. Während die Details zum kommenden Modell spärlich sind, können die Fans in der Zukunft mit großen Veränderungen rechnen.
Ein Blick nach vorne
Mit diesen Updates setzt Mercedes eindeutig auf Leistung, Luxus und technologische Verbesserungen für 2025. Die Upgrades in der AMG-Palette und die Einführung einer Hinterradantriebsoption für die E-Klasse zeigen das Engagement der Marke, wettbewerbsfähig in wichtigen Segmenten zu bleiben. Enthusiasten erwarten gespannt die Premiere neuer Modelle wie des CLE 63, die möglicherweise die Rückkehr des ikonischen V-8-Motors signalisieren.
Während sich Mercedes auf ein geschäftiges Jahr 2025 vorbereitet, sorgen die neuesten Angebote der Marke dafür, dass sie an der Spitze der Luxusleistung bleibt.
