Toto Wolff hat anerkannt, dass Mercedes‘ W15 in dieser Saison gemischte Ergebnisse gezeigt hat, mit Momenten der Brillanz, aber Schwierigkeiten, eine konstante Leistung über die Rennen hinweg zu finden. Trotz der Siege in Österreich, Großbritannien und Belgien kämpft das Team weiterhin mit den bestehenden Problemen, die durch die Regelungen der Formel 1 2022 entstanden sind. Wolff ist jedoch überzeugt, dass Mercedes den W15 nicht aufgeben wird, um sich ausschließlich auf die großen Regeländerungen für 2026 zu konzentrieren. Stattdessen wird das Team hart daran arbeiten, das Auto für den Rest dieser Saison zu verbessern und die Grundlagen für 2025 zu legen.
Vor dem Großen Preis der Vereinigten Staaten in Austin reflektierte Wolff über die Höhen und Tiefen des W15, behielt jedoch eine positive Einstellung. „Dieses Wochenende markiert den Beginn einer intensiven Phase bis zum Ende des Jahres,“ sagte Wolff in der Rennvorschau des Teams. „Wir haben sechs Rennen in den nächsten acht Wochen, die mit dem Saisonfinale in Abu Dhabi enden. Obwohl wir nicht im Rennen um die Meisterschaften sind, gibt es immer noch viel zu kämpfen und die Möglichkeit, auf dem Weg einige Höhepunkte zu setzen.“
Da Lewis Hamilton das Team am Ende der Saison verlassen wird, betonte Wolff die Wichtigkeit, stark abzuschließen, sowohl für Hamilton als auch um Schwung für 2025 aufzubauen. „Wir wollen dieses Jahr so stark wie möglich beenden und Lewis auf die bestmögliche Weise verabschieden,“ fügte er hinzu.
In Übereinstimmung mit seinen früheren Kommentaren betonte Wolff, dass Mercedes seit dem GP von Singapur unermüdlich seine Leistung analysiert, um Verbesserungen für die W15 zu bringen. Das Team wird sein finales Update-Paket der Saison in Texas einführen, mit dem Ziel, den Abstand zu den Spitzenreitern zu verringern. „Wir bringen unser finales Update-Paket der Saison nach Texas, und unser Ziel ist es, den Abstand zur Spitze zu schließen. Es wird auch nützliche Informationen liefern, die uns bei der Entwicklung für 2025 helfen werden,” erklärte Wolff.
Die Einführung dieses neuen Pakets wird jedoch nicht einfach sein. Der US-Grand-Prix wird im Sprint-Format ausgetragen, was nur eine einzige Trainingssitzung lässt, um das Auto abzustimmen. „Das Sprint-Format kehrt an diesem Wochenende zurück, und wir müssen unser Bestes geben, um das Update-Paket effektiv einzuführen,” bemerkte Wolff. Die begrenzte Zeit auf der Strecke, kombiniert mit den Herausforderungen des Circuit of the Americas‘ Hochgeschwindigkeitslayouts und der unebenen Oberfläche, könnte für Mercedes Schwierigkeiten mit sich bringen, da das Rennen im letzten Jahr für das Team problematisch war.
„Der Circuit of the Americas ist eine fantastische Strecke, aber eine, die uns im letzten Jahr überrascht hat. Sein Hochgeschwindigkeitslayout, kombiniert mit der unebenen Oberfläche, stellt eine Herausforderung für sowohl das Auto als auch den Fahrer dar,” erklärte Wolff. Trotz der Schwierigkeiten bleibt er optimistisch: „Es ist eine Strecke, auf die wir uns freuen.”
Mit nur noch wenigen Rennen vor sich strebt Mercedes nicht nur an, 2024 mit starken Ergebnissen abzuschließen, sondern auch, den Ton für eine wettbewerbsfähigere Saison 2025 zu setzen.
