Nachdem die britische Marke auf der Münchener Automobilmesse 2023 den neuen MINI Cooper elektrisch vorgestellt hat, wurden nun die Versionen mit Verbrennungsmotor präsentiert.
Die fünfte Generation des Cooper ist mit zwei Benzinmotoren ausgestattet, wobei der Cooper S über einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor verfügt, der 204 PS leistet, 25 PS mehr als das vorherige Modell, und ein Drehmoment von 300 Nm bietet, was ihm ermöglicht, in 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.
Der Cooper C hingegen verfügt über einen 1,5-Liter-Turbomotor mit drei Zylindern und 156 PS, 20 PS mehr als sein Vorgänger, sowie über ein Drehmoment von 230 Nm, das eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,7 Sekunden verspricht. MINI erwähnte auch, dass der Cooper mit einem Fahrwerk und einem Dämpfungssystem ausgestattet ist, das für ein dynamischeres Fahrerlebnis abgestimmt wurde.
In Bezug auf die Ästhetik gibt es im Vergleich zu dem, was wir bereits vom 100% elektrischen Modell kannten, keine wesentlichen Änderungen. Allerdings sticht der vordere Bereich mit dem neuen achteckigen Kühlergrill hervor. Darüber hinaus ist der kleinste Radar der BMW Group bisher vorne zwischen den Lufteinlässen montiert, und MINI hat angekündigt, dass der neue Cooper insgesamt 12 Ultraschallsensoren verwendet, die die Fahrassistenzsysteme unterstützen.
Im Innenraum ist das Highlight der runde OLED-Bildschirm mit einem Durchmesser von 240 mm, der von der typischen MINI-Gelenkstange und dem zweifarbigen Stoffinstrumentenbrett begleitet wird, die ein Gefühl von Raum schaffen.
Was den Stauraum betrifft, hat der Cooper ein Kofferraumvolumen von 210 Litern, das mit umgeklappten Rücksitzen im Verhältnis 60:40 auf bis zu 725 Liter anwachsen kann.
MINI hat angekündigt, dass die neuen Ausstattungsvarianten Essential, Classic, Favored und JCW eine breite Palette von Anpassungsoptionen bieten und dass je nach Ausstattungsvariante der neue Cooper C und der MINI Cooper S mit unterschiedlichen Außenlackierungen erhältlich sind.
