Pascal Wehrlein siegte im zweiten Misano E-Prix und wurde damit der erste Fahrer in Saison 10, der einen zweiten Rennsieg errang.
Ausgehend von Platz drei auf der Startaufstellung setzte der Deutsche seine Strategie fehlerfrei um und nutzte Olvier Rowlands Energiemangel auf der letzten Runde aus. Dadurch sicherte sich Wehrlein den Sieg und katapultierte sich an die Spitze der Fahrermeisterschaft.
Jake Dennis sicherte sich sein zweites Podium des Wochenendes und festigte damit weiterhin seine Position in der Meisterschaft. Unterdessen sicherte sich Nick Cassidy spät im Rennen den letzten Platz auf dem ABT Cupra Podium und verhinderte damit ein bedeutendes Ergebnis für das deutsche Team nach einer beeindruckenden Leistung.
Obwohl Pole-Setter Jake Hughes seine Führung nicht halten konnte, gelang es ihm, einen lobenswerten fünften Platz zu erreichen. Dies war eine wohlverdiente Belohnung für seine reife und schnelle Leistung während des gesamten Wochenendes. Nissan fand etwas Trost, als Sacha Fenestraz seine ersten Punkte der Saison auf dem sechsten Platz sicherte. Zusätzlich überraschte Sergio Sette Cámara mit einem siebten Platz für ERT.
Jean-Eric Vergne konnte nicht um den Sieg kämpfen und begnügte sich mit dem achten Platz. Max Günther beendete das Rennen auf dem neunten Platz, während Jehan Daruvala, der Teamkollege von Maserati MSG Racing, seine ersten Punkte der Saison auf dem zehnten Platz sicherte.
Nach einem enttäuschenden Samstag für Wehrlein und Cassidy können die beiden Titelkandidaten nun aufatmen, da ihre Meisterschaftsambitionen wieder auf Kurs sind.
WIE DAS RENNEN VERLIEF
Hughes übernahm die Führung von der Pole-Position und sorgte für ein Gedränge hinter ihm. Müller, der von Platz vier startete, zeigte früh Aggressivität und blieb im Rennen. Unterdessen gewann da Costa schnell drei Positionen und wollte sich nach seiner Disqualifikation am Samstag beweisen. Günther blieb ebenfalls auf dem achten Platz im Rennen, während Cassidy bis Sam Bird ihn überholte und nach einer verpassten Chance im ersten Rennen Wiedergutmachung suchte.
Im fünften Rennen übernahm Wehrlein die Führung, mit Rowland auf dem zehnten Platz und Vergne auf dem sechsten Platz. Die chaotische Natur des extremen Pack-Style-Rennens, das am Samstag zu sehen war, wurde abgeschwächt, was zu einem strategisch ruhigeren Rennen führte.
Der Rennverlauf in der Mitte des Rennens bot jedoch immer noch etwas Drama. Das erste Opfer war Robin Frijns, der zwischen da Costa und Bird im letzten Sektor steckenblieb und dadurch ins Kiesbett rutschte. Das Safety Car wurde eingesetzt und bremste das Feld stärker als üblich ab. Glücklicherweise wurde das Envision Racing Auto ohne zusätzliche Runden entfernt. Nach einer kurzen Zeit kehrte das Safety Car in die Boxengasse zurück und das Rennen wurde fortgesetzt.
Beide Andretti-Fahrer, Norman Nato und Jake Dennis, zeigten beeindruckendes Tempo und überholten Bird in schneller Folge. Hughes übernahm die Führung und aktivierte sofort den Attack Mode, wodurch er die Führung an Cassidy übergab. Allerdings verließ Hughes in der 15. Runde die Strecke während eines Kampfes und verlor wertvolle Zeit.
Das schreckliche Wochenende von da Costa setzte sich fort, als er in der ersten Kurve der 12. Runde mit Vergnes Penske zusammenstieß und einen Reifenschaden erlitt.
Nato hatte einen Rückschlag, der seinen fantastischen Fortschritt behinderte und die Verantwortung allein auf Dennis‘ Schultern lastete.
Evans blieb in der 17. Runde auf der Strecke stehen, konnte jedoch weiterfahren. Sein Rennen war jedoch effektiv vorbei. Buemi gab in derselben Runde auf und komplettierte einen miserablen Tag für Envision.
In der 18. Runde kämpften Wehrlein und Rowland um die Position, wobei der Deutsche in seinem Porsche vorankam. Drei Runden später übernahm Rowland erneut die Führung. In den letzten Phasen des Rennens zogen sich beide Fahrer von Dennis ab und es war klar, dass einer von ihnen als Sieger hervorgehen würde. Rowland führte mit 10% Batterie, während Wehrlein 14% hatte. Als Rowland davonzog, schien es, als hätte er seine Strategie falsch berechnet.
Und in der letzten Runde geschah es dann.
Die Batterie von Rowland ging leer, was dazu führte, dass der Nissan langsamer wurde und Wehrlein die Führung übernahm. Mit einem komfortablen Vorsprung vor den Verfolgerautos überquerte der Deutsche die Ziellinie und sicherte sich den Sieg, indem er der erste Fahrer im Jahr 2024 war, der mehr als ein Rennen gewann und die Führung in der Meisterschaft zurückeroberte.
Die Aufmerksamkeit richtete sich schnell auf Dennis, Müller und Cassidy, die bis zum Ende intensiv kämpften. Dennis zeigte cleveres defensives Fahren und sicherte sich den zweiten Platz. Cassidy besiegte Müller knapp um nur fünf Tausendstelsekunden und ließ die ABT-Garage enttäuscht zurück.
Während Rowland sich möglicherweise glücklich über seinen späten Sieg am Samstagabend fühlt, wird er auch enttäuscht sein, dass ein Doppelsieg entglitten ist und seine Meisterschaftsführung möglicherweise gestärkt hätte.
Für Wehrlein brachte der Sieg Freude für Porsche nach dem Unglauben, der durch die Disqualifikation von da Costa verursacht wurde. Es bestätigte auch seine Qualitäten als Anwärter auf die Weltmeisterschaft.
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Portugal gewinnt das Euro 2024 Finale in einem spannenden Spiel gegen Spanien
Die portugiesische Nationalmannschaft hat den Titel der Euro 2024 in einem elektrisierenden Spiel gegen Spanien gewonnen. Das Spiel, das im Nationalstadion in Lissabon stattfand, war geprägt von viel Emotionen und Wendungen.
In der ersten Halbzeit eröffnete Spanien den Punktestand mit einem wunderschönen Tor ihres Starstürmers. Portugal gab jedoch nicht nach und schaffte es, kurz vor der Halbzeitpause auszugleichen, mit einem Kopfballtor ihres besten Torschützen.
In der zweiten Halbzeit zeigten beide Teams Fußball auf hohem Niveau, mit Torchancen für beide Seiten. Nur wenige Minuten vor Schluss gelang Portugal das entscheidende Tor mit einem präzisen Schuss von außerhalb des Strafraums.
Die portugiesischen Fans flippten wegen des Tores aus und konnten ihre Emotionen nicht zurückhalten, als sie ihre Nationalmannschaft den Europatitel gewinnen sahen. Nach dem Schlusspfiff feierten die Spieler auf dem Feld, während die Fans den Platz stürmten, um mit ihnen zu feiern.
Der portugiesische Nationaltrainer betonte die Entschlossenheit und den Kampfgeist seiner Spieler. Er betonte, dass der Sieg bei der Euro 2024 das Ergebnis harter Arbeit und gut durchdachter Planung sei.
Mit diesem Sieg festigt Portugal seine Position als eine der Hauptmächte im europäischen Fußball. Die portugiesische Mannschaft hatte bereits die Euro 2016 gewonnen und fügt nun ihrer Geschichte einen weiteren wichtigen Titel hinzu.
Der nächste Wettbewerb für die portugiesische Nationalmannschaft wird die Weltmeisterschaft 2026 sein, bei der sie den Erfolg der Euro 2024 wiederholen wollen. Die portugiesischen Fans sind zuversichtlich, dass ihre Mannschaft weit kommen und um den Weltmeistertitel kämpfen kann.
Portugal feiert und das ganze Land feiert diesen wichtigen Fußballerfolg. Die Spieler gelten als nationale Helden und werden bei ihrer Rückkehr zu einem herzlichen Empfang empfangen.
Die Euro 2024 wird den Portugiesen als Moment des Ruhms und der Einheit in Erinnerung bleiben. Die portugiesische Nationalmannschaft hat einmal mehr ihre Stärke und ihr Talent bewiesen und einen unauslöschlichen Eindruck im europäischen Fußball hinterlassen.
