NASCAR und seine Teams befinden sich seit geraumer Zeit an einem entscheidenden Wendepunkt in Bezug auf ihre Vereinbarung.
NASCAR Truck Series Rennen in Talladega (Via IMAGO)
NASCAR, die führende Stock-Car-Rennserie weltweit, veranstaltet jährlich spannende Motorsport-Events. Die Organisation gehört der Familie France, Nachkommen der Personen, die 1940 das Stock-Car-Rennimperium gründeten, indem sie regionale Rennorganisationen und Meisterschaften zusammenführten.
Das Gewinnbeteiligungssystem im Sport ist seit langem ein Thema in der Renn-Community. Kürzlich hat die Kontroverse rund um den Charter-Vertrag zwischen NASCAR und seinen Teams zugenommen, da die aktuelle Vereinbarung ihrem Ende entgegengeht. Obwohl NASCAR einen neuen Rundfunkvertrag im Wert von 7,7 Milliarden Dollar unterzeichnet hat, bleibt das Charter-Problem ungelöst.
Wie von der Associated Press berichtet, hat die Race Team Alliance, eine Gruppe von NASCAR-Teams, die Dienste von Jeffrey Kessler in Anspruch genommen. Kessler, ein Partner und Mitvorsitzender bei Winston & Strawn LLP, wird als Berater im Kampf der Teams mit NASCAR fungieren, um eine faire Gewinnbeteiligungsvereinbarung zu sichern.
Ein Treffen fand auf dem Daytona International Speedway statt, an dem die Mehrheit der NASCAR-Team-Eigentümer teilnahm. Obwohl NASCAR zu dem Treffen eingeladen wurde, lehnten sie es ab, einen Vertreter zu entsenden. Die Entscheidung, einen Antitrust- und Sportanwalt zu engagieren, wurde nach diesem Treffen getroffen.
Die NASCAR-Cup-Teams fordern eine größere finanzielle Unterstützung von der sanctionierenden Stelle, und die Forderung nach dauerhaften Chartern hat den Druck auf das Management von NASCAR erheblich erhöht. Durch die Inanspruchnahme der Dienste von Jeffrey Kessler, einem hoch angesehenen Antitrust-Anwalt in den Vereinigten Staaten, verschaffen sich die Teams einen Vorteil im Herausforderungsprozess der Autorität der Familie France.
Jeffrey Kessler hat eine beeindruckende Erfolgsbilanz, da er an zahlreichen rechtlichen Auseinandersetzungen beteiligt war, die einen nachhaltigen Einfluss auf verschiedene Sportarten hatten. Er spielte eine Schlüsselrolle bei der Sicherstellung von Zahlungen für College-Football-Athleten der Division 1 und war maßgeblich am Kampf um gleiche Bezahlung der US-Frauenfußballmannschaften beteiligt. Kessler hat auch an Angelegenheiten bezüglich der NFL und NBA gearbeitet.
Da der Chartervertrag am Ende der Saison ausläuft, ist es entscheidend, eine Lösung für das Problem zu finden, während die NASCAR-Teams mit dem aktuellen Finanzmodell kämpfen. Der Rückgang der Sponsoring-Einnahmen verschärft das Problem zusätzlich. Die Fans warten gespannt auf eine sinnvolle Lösung des Problems.
Laut der Quelle firstsportz.com
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