Darüber hinaus verfügt der neue Superb über ein Infotainmentsystem mit einem 8-Zoll-Touchscreen, das mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel ist, sowie über eine eigene App von Skoda, die Skoda Connect, die es dem Fahrer ermöglicht, verschiedene Funktionen des Fahrzeugs über das Smartphone zu steuern.
Besonders hervorzuheben ist auch das neue Multifunktionslenkrad mit drei Speichen sowie die Option, Sitze mit Massage-, Heiz- und Belüftungsfunktionen zu haben, ebenso wie das 10,25-Zoll-Digitalinstrumentenpanel, das personalisiert werden kann.
Was die Motorisierungen betrifft, wird der neue Skoda Superb mit Benzin-, Diesel-, Plug-in-Hybridmotoren und einer Version mit komprimiertem Erdgas (CNG) erhältlich sein.
Die Benzinoptionen umfassen einen 1.5 TSI-Motor mit 150 PS und einen 2.0 TSI mit 190 PS, während die Dieseloptionen einen 2.0 TDI-Motor mit 150 PS und einen weiteren mit 190 PS bieten.
Was die elektrifizierten Optionen betrifft, wird der Superb mit einer Plug-in-Hybridversion, dem Superb iV, erhältlich sein, der einen 1.4 TSI-Benzinmotor mit einem Elektromotor kombiniert und eine Gesamtleistung von 218 PS sowie eine elektrische Reichweite von bis zu 55 km (WLTP-Zyklus) bietet.
Schließlich verfügt die GNC-Version, die als Superb G-TEC bezeichnet wird, über einen 1.5 TSI-Benzinmotor, der mit komprimiertem Erdgas (GNC) oder Benzin betrieben werden kann und eine Leistung von 130 PS bietet.
Der neue Skoda Superb wird ab dem kommenden Sommer auf dem europäischen Markt erhältlich sein.
Der zentrale Bereich der Smart Dials verfügt über vier herkömmliche Tasten für die Windschutzscheibenbelüftung, die Heckscheibenheizung, die Luftzirkulation sowie die automatische Klimaanlage.
Bemerkenswert ist auch das standardmäßige 10“ digitale Instrumentenpanel und ein Bildschirm für das Infotainmentsystem von bis zu 13 Zoll, je nach Ausstattungsniveau. Ein optionales Head-up-Display-System ist verfügbar. Darüber hinaus hat Skoda, nach dem Vorbild des neuen Kodiaq, den Schalthebel des Superb in die Lenksäule verlegt, um mehr Stauraum in der Mittelkonsole zu schaffen.
Der neue Superb kommt mit Benzin- und Dieselmotoren sowie einer neuen Plug-in-Hybrid-Variante. In diesem Fall wird der 1.5 TSI Evo 2-Motor mit einem Elektromotor, einem 6-Gang DSG-Doppelkupplungsgetriebe und einem 25,7 kWh-Akku kombiniert, der eine Reichweite von bis zu 100 km im vollelektrischen Modus bietet. Er kann auch mit Wechselstrom mit bis zu 11 kW oder Schnellladung mit bis zu 50 kW geladen werden, was eine 0-80%-Ladung in 25 Minuten ermöglicht.
Was die Optionen mit Verbrennungsmotoren betrifft, die immer mit dem siebenstufigen DSG-Getriebe kombiniert sind, wird die mild-hybrid Benzinversion, ebenfalls mit Frontantrieb, vom 1.5 eTSI mit 150 PS angetrieben; gefolgt von der 2.0 TSI-Option mit 204 PS und 265 PS, letzterer mit Allradantrieb. Schließlich sind unter den Dieseloptionen der 2.0 TDI mit zwei Leistungsstufen verfügbar, eine Version mit 150 PS Frontantrieb; und eine Variante mit 193 PS und Allradantrieb.
