Die neue Generation des Juke kommt mit einigen „Leckerbissen“ für diejenigen, die mehr Spaß am Steuer genießen. Dazu gehört die spezielle N-Design-Version, perfekt für diejenigen, die Aufregung auf jeder Reise suchen und sicherstellen, dass alle Momente unvergesslich sind.
Mit einem markanten Design verfügt der Juke N-Design über eine zweifarbige Lackierung (mit einem schwarzen Dach), einem zusätzlichen Hauch von Stil, 17-Zoll Sakura-Leichtmetallrädern, einem Regensensor (automatische Scheibenwischer), beheizbaren Außenspiegeln, die elektrisch klappbar und elektrisch verstellbar sind, sowie einer Rückfahrkamera, alles für mehr Komfort und ein mutigeres Erscheinungsbild.
Das mutige Design des Exterieurs spiegelt sich auch im Innenraum wider, wo der Juke zeigt, dass er ein Auto ist, das für das echte Leben angepasst ist, mit Ablageflächen für Telefone, Getränke und andere Gegenstände, die im gesamten Innenraum verteilt sind, kombiniert mit unvergleichlichem Komfort, der beheizte Vordersitze und eine automatische Klimaanlage umfasst.
Der 12,3-Zoll Touch-Infotainment-Bildschirm bietet ein fortschrittliches und intuitives technisches Erlebnis, einschließlich Smartphone-Integration über kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, was den Juke N-Design noch interaktiver macht.
Um sicherzustellen, dass es an Technologie nicht mangelt, hat Nissan die Ausstattung und die Fahrerassistenzsysteme verbessert. So kommt der Juke N-Design serienmäßig mit einem Spurverlassenswarnsystem, einer Rückfahrkamera mit einer Auflösung von 1,3 Megapixeln und einem intelligenten Spurhalteassistenten.
Unter der Haube bietet der Juke zwei Motoroptionen. Die elektrifizierte Option ist der Juke Hybrid (HEV), der einen Antriebsstrang mit 105 kW (143 PS) bietet, der einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit vier Zylindern, der 94 PS und 148 Nm produziert, mit einem Elektromotor kombiniert, der 49 PS und 205 Nm erzeugt, einem Generatormotor (15 kW) und einer 1,2 kWh Batterie, die 25 % mehr Leistung als die aktuelle Benzinmotoroption bietet, mit einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von bis zu 40 % im Stadtverkehr und bis zu 20 % in kombinierten Zyklen.
Die nicht elektrifizierte Motoroption verfügt über einen 1,0-Liter-Dreizylinder-DIG-T-Benzinmotor mit Turbolader, der 114 PS und 200 Nm Drehmoment produziert. Er ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Sport-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) sowie einem Fahrmodus-Wähler (Eco, Standard, Sport) erhältlich, der sicherstellt, dass der Fahrer keine Schwierigkeiten hat, seinen Fahrstil an jedes Szenario anzupassen, um maximalen Fahrspaß auf der Straße zu gewährleisten.
Die Sonderserie Nissan Juke N-Design ist jetzt bei Nissan-Händlern erhältlich, mit Preisen ab 26.200 Euro für die DIG-T-Version mit Schaltgetriebe, 27.850 Euro für die DIG-T DCT-Variante und 32.200 Euro für die Hybridversion (HEV).
Für diejenigen, die ein exklusives Angebot genießen möchten, präsentiert Nissan eine spezielle Kampagne mit einem Preis von 23.400 Euro, verfügbar bis Ende 2024.
