Der Glanz und Glamour des Formel 1 Las Vegas Grand Prix konnten die Fehltritte des McLaren-Rookies Oscar Piastri nicht verbergen, dessen Nacht durch eine kostspielige Grid-Strafe und anhaltende Fahrzeugprobleme getrübt wurde.
Fehlstart am Strip
Piastris Probleme begannen, bevor die erste Runde überhaupt gestartet wurde. In der achten Position auf der Startlinie wurde Piastris McLaren als außerhalb der Grid-Box mit seinen Vorderreifen eingestuft. Die FIA-Stewards verhängten schnell eine fünfsekündige Strafe, eine obligatorische Bestrafung für den Verstoß gegen Artikel 48.1.c der FIA Formel 1 Sportregeln.
„Ein Teil der Kontaktfläche der Vorderreifen von Auto 81 befand sich zum Zeitpunkt des Startsignals außerhalb der Linien der Grid-Box“, erklärte der Bericht der Stewards.
Angesichts des begrenzten Ausmaßes des Verstoßes wurde die Strafe als angemessen erachtet, aber sie störte dennoch Piastris Rennstrategie. Er verbüßte die Strafe während seines ersten Boxenstopps, was sein Rennen weiter komplizierte.
„Ich hatte nicht das Gefühl, dass ich etwas anders gemacht oder übertrieben habe,“ bemerkte Piastri nach dem Rennen. „Offensichtlich muss ich ein wenig außerhalb gewesen sein, aber das war nicht das größte Problem heute Abend.“
McLarens Fehltritt in Las Vegas
McLaren trat mit großen Hoffnungen in das Rennen ein, doch die kühlen Temperaturen und die Probleme mit dem Reifenverschleiß auf dem Las Vegas Strip Circuit ließen sowohl Piastri als auch Teamkollege Lando Norris Schwierigkeiten haben, mit den Spitzenfahrern Mercedes, Ferrari und Red Bull mitzuhalten.
Piastris Nacht war besonders herausfordernd, er beendete das Rennen auf dem siebten Platz hinter Norris, der ein saubereres Rennen hatte und von einem strategischen kostenlosen Boxenstopp spät im Rennen profitierte. Piastri räumte ein, dass sowohl das Qualifying als auch das Rennen viel zu wünschen übrig ließen.
„Wir hatten einige Ideen, warum uns in Q3 nicht alles gelang, aber das Rennen war viel schwieriger als wir erwartet hatten,“ sagte Piastri.
Der Reifenprobleme-Faktor
Eines der drängendsten Probleme für Piastri war der Reifenverschleiß, der durch die ungewöhnlich kalte Wüstennacht verschärft wurde. Während die Mercedes-Fahrer George Russell und Lewis Hamilton die Veranstaltung dominierten, fand sich Piastri in einem unerbittlichen Reifen-Setup wieder, das wenig Grip oder Konsistenz bot.
„Wir wussten, dass der Reifenverschleiß ein Problem sein würde, aber es war viel schlimmer, als ich befürchtet hatte,“ gab er zu. „Auf meiner Seite war es mit den Reifen viel, viel schwieriger, als ich erwartet hatte.“
Dieser unerwartete Kampf hinderte seine Fähigkeit, einen Einfluss zu haben, und ließ die Ingenieure von McLaren mit viel zu analysieren, bevor das nächste Rennen ansteht.
Ein Lernmoment für Piastri
Trotz des rauen Auftritts bot Piastris Leistung wertvolle Lektionen in seiner Rookie-Saison. Während sein Teamkollege Norris konsistentere Ergebnisse liefert, dienten Piastris Strafe und die anschließenden Reifenprobleme als Erinnerung an die hauchdünnen Margen, die den Erfolg in der Formel 1 definieren.
McLaren wird sich zweifellos neu gruppieren, während die Meisterschaft in die vorletzte Runde in Katar geht. Für Piastri liegt der Fokus darauf, die Herausforderungen in Vegas zu verstehen und sein stetiges Wachstum zu einer formidable Kraft im Sport fortzusetzen.
Während die Saison 2024 sich dem Ende zuneigt, hofft McLaren auf bessere Bedingungen und Leistungen in Katar, um ihre Position im Konstrukteurskampf zu sichern, während Piastri darauf abzielt, sich von seinem Ausrutscher in der Spielerstadt zu erholen.
