Der Porsche 911 GT3 RS ist eines der leistungsstärksten Modelle der deutschen Marke, das wir erwerben können, aber Manthey-Racing hat sich entschieden, diesen Sportwagen mit einem Hochleistungs-Upgrade-Paket zu verbessern.
Manthey-Racing ist das erfolgreichste Kunden-Rennteam von Porsche, ein Erfolg, der es Manthey ermöglicht, den Status eines Werksteams zu beanspruchen. Auf diese Weise hat Porsche nun das neue Manthey Kit-Paket vorgestellt, das ab Januar 2025 in Europa erhältlich sein wird und eine bessere Rennstreckenleistung verspricht.
Um dies zu erreichen, umfasst das neue Kit neue Elemente für eine bessere Aerodynamik, größere Spoiler und einen Heckflügel mit DRS. Darüber hinaus wurde die Heckscheibe durch ein 25 % leichteres Kohlefaser-Panel ersetzt, auf dem eine Kohlefaser-Haifischflosse, abgeleitet vom 963, dem Gewinner der World Endurance Championship, montiert ist, die darauf ausgelegt ist, die Stabilität in Kurven zu erhöhen.
Zusammen mit sechs zusätzlichen Dachflossen hilft die Flosse auch dabei, die heiße Luft, die aus dem vorderen Kühler austritt, nach außen umzuleiten, sodass kühlere Ansaugluft von hinten angesogen wird, selbst unter extremen Bedingungen.
Zusätzlich wurde der großzügig dimensionierte Heckdiffusor mit längeren Carbonfaserflügeln verbreitert, um den Abtrieb zu erhöhen, ohne den aerodynamischen Widerstand zu steigern.
Für die Federung haben die Ingenieure von Manthey-Racing die Federhärten der halbaktiven Gewindefahrwerke erhöht, um höhere Abtriebsbelastungen zu bewältigen, um 30 % vorne und 15 % hinten. Sie haben auch neue aktive Dämpfer hinzugefügt, die mit einer neuen Steuereinheit arbeiten und eine vollautomatische Dämpferanpassung gewährleisten, die extrem schnell und noch präziser als zuvor ist und somit eine größere Genauigkeit und verbesserte Stabilität bietet.
Je nach Fahrmodus (Normal, Sport, Track) stehen verschiedene Parameter-Sets für die unterschiedlichen Grundeigenschaften des Stoßdämpfers zur Verfügung. Im Track-Modus kann das Grundsetup auch manuell an persönliche Vorlieben angepasst werden, indem die auf dem Lenkrad installierten Tasten verwendet werden.
Beachten Sie auch das aktualisierte Bremssystem, das Wettbewerbsbremsbeläge bietet, die darauf ausgelegt sind, den Verschleiß zu reduzieren und die Reaktionsfähigkeit zu verbessern.
Es wurden keine Änderungen am Motor vorgenommen, sodass der GT RS weiterhin den 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor verwendet, der 518 PS produziert und über ein 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe an die Hinterräder übertragen wird.
Porsche hat angekündigt, dass dieses neue Manthey-Kit für den 911 GT3 RS bestellt werden kann und ab Januar 2025 auf den europäischen Märkten sowie ab März 2025 außerhalb Europas erhältlich sein wird, mit einem Preis ab 76.911 €, exklusive länderspezifischer Mehrwertsteuer und Montage in einem Porsche-Zentrum.
