Tag Heuer Porsche hat sein auffälliges neues GEN3 Evo-Auto für die bevorstehende FIA Formel E-Meisterschaft vorgestellt, mit kühnen Ambitionen, seinen Titel zu verteidigen. Der Porsche 99X Electric, der in den nächsten zwei Saisons antreten wird, präsentiert ein frisches Farbschema, das das vertraute Weiß, Schwarz und Rot der Vorjahre hinter sich lässt. Stattdessen zeigt er jetzt eine futuristische Farbpalette aus „Purple Sky Metallic und Shade Green Metallic“, inspiriert von Porsches hochmodernen Produktionsmodellen wie dem Taycan Turbo GT, ihrem bisher leistungsstärksten Serienfahrzeug.
Der Farbwechsel, wie Porsche beschreibt, ist nicht nur ein ästhetisches Upgrade, sondern auch symbolisch für ihren Fokus auf Elektrifizierung und Innovation. Der lebendige neue Look soll Porsches Pioniergeist in der Formel E signalisieren und die Verbindung zwischen Fortschritten im Motorsport und ihren straßentauglichen Elektrofahrzeugen verstärken.
Technologischer Fortschritt mit Allradantrieb
Porsche-Teamchef Florian Modlinger betonte die technischen Herausforderungen, denen sich das Team gegenübersah, insbesondere bei der Implementierung des temporären Allradantriebs im GEN3 Evo-Auto. „Die größte Entwicklungsaufgabe war die Abstimmung der Software, um die Beschleunigung und Kurvengeschwindigkeiten zu maximieren, ohne zu viel Energie zu verbrauchen, was auch für unsere Straßenfahrzeuge entscheidend ist“, erklärte Modlinger.
Diese neue Antriebsstrangkonfiguration zielt darauf ab, Porsche einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen, während sie das Gleichgewicht des Autos an die Vorlieben der Fahrer anpassen.
Pascal Wehrlein zielt darauf ab, seinen Titel in neuen Farben zu verteidigen
Pascal Wehrlein, der sich dramatisch die Meisterschaft 2024 in einem spannenden letzten Rennen in London sicherte, wird seinen Titel mit der prestigeträchtigen #1 auf seinem Auto verteidigen. Der deutsche Fahrer äußerte Begeisterung über das neue Design und passte sogar die Farben seines Helms an die neue Lackierung des Autos an. „Es ist sehr cool. Ich liebe die Farben so sehr, dass ich meinen Helm genauso gestaltet habe. Und natürlich bin ich stolz, die Nummer 1 auf meinem Auto zu haben. Wir sind bereit, unseren Titel zu verteidigen.“
Antonio Felix da Costa optimistisch für eine starke Saison
Wehrleins Teamkollege, Antonio Felix da Costa, der in der letzten Saison vier Siege sicherte, ist ebenfalls optimistisch hinsichtlich der bevorstehenden Saison. „Der Allradantrieb, die neuen Reifen und eine Überholung unserer Komponenten könnten für frischen Wind sorgen“, sagte da Costa. Das Team ist gespannt, wie sich das neue Auto schlägt, wenn sie im Dezember nach São Paulo zurückkehren. „Hoffentlich werden die Fans unsere neuen Farben genauso lieben wie wir“, fügte er hinzu.
Porsche erweitert Einfluss mit Partnerschaft mit Kiro Racing Co
Über das eigene Team hinaus wächst Porsches Einfluss in der Formel E durch eine Partnerschaft mit Kiro Racing Co, die im kommenden Saisonjahr alte Porsche-Antriebseinheiten einsetzen werden. Diese Allianz scheint Kiros Fahreraufstellung zu beeinflussen, da Gerüchte über ihren kommenden Fahrer für die Vorsaison-Tests in Valencia kursieren. Mehrere Quellen haben angedeutet, dass Porsches Reservfahrer, David Beckmann, den Platz neben Dan Ticktum einnehmen wird. Beckmann, ein ehemaliger F3-Rennsieger und F2-Podiumsplatzierter, hatte in der letzten Saison auch einen einmaligen Einsatz in der Formel E für Andretti.
Weitere Namen, die angeblich für Kiros Platz im Rennen sind, umfassen Thomas Preining, der an einem Rookie-Test für Porsche teilgenommen hat, und Marta Garcia, die im selben Test für Kiro (damals ERT) beeindruckte. In der Zwischenzeit scheint Sergio Sette Camara—der einst als Hauptkandidat für den Platz galt—im Ungewissen zu sein und wartet auf Klarheit über seine Zukunft im Team.
Mit dem neuen Porsche 99X Electric und einem erweiterten Einfluss im Grid möchte Porsche nicht nur den Fahrertitel mit Wehrlein verteidigen, sondern auch seine Position als Kraftpaket in der Formel E festigen, während die neue Saison näher rückt.
