Porsche ist nach sieben Jahren wieder an die Spitze des Podiums der FIA World Endurance Championship (WEC) zurückgekehrt. André Lotterer, Kévin Estre und Laurens Vanthoor sicherten sich am Samstag beim 8-Stunden-Rennen von Bahrain den Titel mit einem 11. Platz in einem Rennen, das von Toyota gewonnen wurde.
Der Toyota #8, gefahren von Brendon Hartley, Ryo Hirakawa und Sébastien Buemi, zeigte ein beeindruckendes Comeback. Obwohl das Trio von der Pole-Position startete, schien es während eines Großteils des Rennens nach einem Vorfall in den ersten 20 Minuten aus dem Rennen um den Sieg herauszufallen, bevor es dank zweier Safety-Car-Interventionen in den letzten zweieinhalb Stunden wieder ins Geschehen zurückkehrte.
Toyota #8 spins and loses the race lead! 😩
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Tough luck for Buemi just 20 minutes into the race.
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Die resultierenden Strategieverschiebungen ermöglichten es dem #8 Toyota, die Führung zu übernehmen, wobei Buemi den Sieg in der letzten Stunde sicherte, indem er einen Rückstand von acht Sekunden auf Matt Campbell (Porsche Penske #5) überwand. Der Schweizer Fahrer überholte Campbell 39 Minuten vor dem Ziel und zog davon, um mit 27,539 Sekunden zu gewinnen. Campbell, der mit Reifenverschleiß an der Vorderachse zu kämpfen hatte, verlor schließlich den zweiten Platz an Antonio Giovinazzi (Ferrari AF Corse #51).
Der Ferrari 499P, den Giovinazzi mit Alessandro Pier Guidi und James Calado teilte, führte einen Großteil des Rennens, konnte aber letztendlich den Sieg in Sakhir nicht sichern. Campbell komplettierte das Podium zusammen mit Frédéric Makowiecki und Michael Christensen. Der Peugeot #93 und Alpine #35 rundeten die Top fünf ab, gefolgt vom BMW #15.
Porsche Penske Motorsport’s #11, gefahren von Estre, Lotterer und Vanthoor, führte die Meisterschaft beim Eintreffen in Bahrain an. Obwohl sie keine Punkte erzielten und 11. wurden, sicherten sie sich dennoch die Meisterschaft, da ihre direkten Rivalen schlechter abschnitten.
Der Ferrari #50, gefahren von Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen, belegte den 12. Platz und gewann lediglich das Rennen in Le Mans sowie den zweiten Platz für die Saison. Fuoco wurde durch einen Platten nach einer Kollision mit Charles Milesi (Alpine #36) gebremst. In der Zwischenzeit musste der Toyota #7, gefahren von Kamui Kobayashi, Mike Conway und Nick de Vries, aufgrund eines Ausfalls der Kraftstoffpumpe frühzeitig aufgeben.
DRAMA für #50 Ferrari nach einer Kollision mit Alpine.
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Das ist NICHT, was sie gebraucht haben.
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Toyota #7 hat das Rennen aufgegeben.
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Das wird für das Team absolut herzzerreißend sein. 😔
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Toyota sicherte sich den Hersteller-Titel und schlug Porsche nur um sechs Punkte. Ferrari landete auf dem dritten Platz, 29 Punkte hinter dem japanischen Konstrukteur, gefolgt von Alpine und BMW.
AF Corse siegreich in LMGT3
Alessio Rovera, François Heriau und Simon Mann holten den Sieg in den 8 Stunden von Bahrain in der LMGT3-Klasse. Das Trio, das den AF Corse Ferrari #55 fuhr, setzte sich in einem Duell gegen die TF Sport Chevrolet Corvette #81 durch, die von Charlie Eastwood, Rui Andrade und Tom van Rompuy gefahren wurde. Andrade hatte bis zum letzten Safety Car komfortabel in Führung gelegen.
Nach der Neutralisierung ermöglichte die chaotische letzte Stunde Rovera den Sieg, er kam mit einem Vorsprung von 6,764 Sekunden ins Ziel. TF Sport erreichte mit ihrer Corvette #82, gefahren von Daniel Juncadella, Hiroshi Koizumi und Sébastien Baud, einen Doppelpodiumsplatz und belegte den dritten Platz.
Manthey PureRxcing hatte den Kategorietitel bereits mit Alex Malykhin, Joel Sturm und Klaus Bachler gesichert, die in diesem Rennen mit dem Porsche #92 den neunten Platz belegten. Der Manthey EMA Porsche #91 sicherte sich den zweiten Platz in der Meisterschaft mit Morris Schuring, Richard Lietz und Yasser Shahin, die den fünften Platz belegten – gerade genug, um den Ferrari #55 auf Distanz zu halten.
