Das britische Unternehmen RML Group, das auf Hochleistungsautomobiltechnik spezialisiert ist, feiert sein 40-jähriges Bestehen und anlässlich dieses Ereignisses wurde der P39 40th Special Edition vorgestellt, ein Supersportwagen, der auf dem 911 Turbo S der Generation 992.1 basiert.
Diese radikalere Interpretation von RML verfügt über eine von LeMans inspirierte Karosserie aus Kohlefaser, breitere Kotflügel, ein größeres Heck, aktive aerodynamische Komponenten (DRS) und spezifische Schmiederäder mit 20 Zoll vorne und 21 Zoll an der Hinterachse.
Darüber hinaus ist dieser P39 SE 170 mm länger als das zugrunde liegende Modell, 90 mm breiter, hat einen um 15 mm längeren Radstand und verfügt über Spurweiten, die 100 mm breiter sind.
RML gab bekannt, dass der P39 40th Special Edition in der Lage ist, bei 285 km/h 923 kg Abtrieb zu erzeugen, während der Basis-911 Turbo S nur 204 kg erreicht.
Der britische Tuner hat den 3,7-Liter-V6-Doppelturbo-Motor mit verbesserten Turboladern, neuen Ladeluftkühlern und -krümmern aufgerüstet und ein Inconel-Auspuffsystem sowie eine neue Motorsteuerung hinzugefügt, was die Leistung von 640 PS des Turbo S auf 900 PS und 1000 Nm erhöht hat, während die Höchstgeschwindigkeit dieses Supersportwagens mit 329 km/h unverändert bleibt.
All diese Leistung ermöglicht es RML, bekannt zu geben, dass der P39 40SE vier Sekunden schneller ist als der 911 GT3 RS auf der Nordschleife des Nürburgrings und dass seine radikale Interpretation des 911 Turbo S eine Runde in 6 Minuten und 45 Sekunden absolvieren wird.
