Im Jahr 1994 brachte Sony die erste Playstation-Spielkonsole in Japan auf den Markt. Brasilien wurde viermaliger Weltmeister im Fußball. Michael Schumacher gewann seine erste Formel-1-Weltmeisterschaft. Und in Portugal fand eines der angespanntesten Ereignisse des Jahrzehnts statt, der „Buzinão“ auf der 25 de Abril-Brücke, der gegen die Erhöhung der Mautgebühren von 100 auf 150 Escudos protestierte.
Es war auch das Jahr der Veröffentlichung mehrerer wichtiger Modelle, die im Jahr 2024 den besonderen Status von historischen Fahrzeugen erreichen werden.
Ja, 30 Jahre sind wie im Flug vergangen…
Alfa Romeo 145
Der 145 positionierte Alfa Romeo in Europa neu. Er wurde im Juli 1994 in einer stilvollen Dreitürer-Karosserie vorgestellt (der 146 mit fünf Türen kam im folgenden Jahr heraus, mit dem charakteristischen Stil von Ermanno Cressoni, dem Schöpfer der schönen Alfetta und des ersten Alfa 33, unter anderem, basierend auf der technischen Architektur des Fiat Tipo, der umfangreich modifiziert wurde, um die Verwendung von längs montierten Motoren aus dem 33 zu ermöglichen. Die exklusivste Version des 145 war mit dem 2.0 Twin Spark-Motor ausgestattet, der 150 PS leistet.
Peugeot 306 Cabriolet
Im Februar 1993 wurde der Peugeot 306 vorgestellt, der die Spitzenversionen des 205 und 309 ablöste. Bis 2002 in nicht weniger als neun Fabriken weltweit produziert und montiert, wurde er ein Bestseller in seiner Kategorie. 1993 war er in drei- und fünftürigen Versionen erhältlich, und seine Palette wurde 1994 um eine viertürige Version und ein elegantes Cabriolet erweitert. Entworfen und gebaut von Pininfarina, wurde letzteres auf der Automobilmesse in Genf 1994 zum „Schönsten Cabriolet des Jahres“ gewählt und vier Jahre später zum „Cabriolet des Jahres“.
Audi A4
Vor 30 Jahren änderte Audi seine Nomenklaturen, und der 80 wurde zum ersten A4 (der 100 gab beispielsweise dem A6 seinen Namen). Der erste Audi A4 nutzte die neue B5 (PL45) Plattform mit einer breiten Palette von Motoren, die vom schlichten 1.6 mit 101 PS bis zum leistungsstarken 2.8-Liter V6 mit 174 PS reichten. Die sportlichen Modelle S4 und RS 4 sollten später folgen, ebenso wie die Kombiversion. Mit 1,7 Millionen produzierten Einheiten in sieben Jahren war der A4 ein Erfolg.
BMW Serie 3 Compact
Die bayerische Marke hatte ursprünglich die Absicht, dieses Modell als BMW Compact zu benennen, aber als es im April 1994 auf den Markt kam, war klar, dass es sich um eine 3er-Serie handelte. Das Modell maß 4,21 Meter in der Länge, mit einem Radstand von 2,70 Metern, genau wie die Limousine. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist die Version 323ti mit einem 170 PS starken Sechszylinder-Motor sehr begehrt.
Fiat Coupé
Entworfen von Chris Bangle (verantwortlich für den radikalen Wandel in der Designsprache von BMW) während seiner Zeit bei der italienischen Marke, wurde das Fiat Coupé, das zwischen 1994 und 2000 produziert wurde, mit einem in der Karosseriefarbe lackierten Innenraum verkauft. In der Top-Version hatte es einen turboaufgeladenen Fünfzylinder-2,0-Liter-Motor mit 220 PS. Pininfarina stellte 72.762 Einheiten dieses erschwinglichen Coupés her.
Fiat Punto Cabrio
Entworfen von Giugiaro und gebaut von Bertone in Grugliasco, Italien, wurde die Cabrio-Version des beliebten Fiat Punto im April 1994 vorgestellt.
Opel Tigra
Der Opel Tigra A feierte 1993 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt Premiere, doch die Serienversion kam erst ein Jahr später auf den Markt, basierend auf dem Fahrgestell des Corsa B, mit zusätzlichen 20 Zentimetern in der Länge (insgesamt 3,92 Meter) und dem gleichen Radstand von 2,43 Metern.
