Festkörperbatterien werden als der nächste Schritt auf dem Weg zur elektrischen Mobilität angesehen, und Stellantis hat nun angekündigt, dass es eine Demoflotte neuer Dodge Charger Daytona-Fahrzeuge auf den Markt bringen wird, die 2026 auf die Straßen kommen, um die neue Technologie zu validieren.
Die Prototypen werden Festkörperbatterien von Factorial nutzen, die eine spezifische Energiedichte von über 390 Wh/kg ermöglichen. Die beiden Unternehmen haben nicht viele Details über die neuen FEST-Batterien von Factorial bekannt gegeben, die erhebliche Vorteile gegenüber herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien versprechen, einschließlich höherer Energiedichte, reduzierten Gewichts, besserer Leistung und dem Potenzial, die Gesamtkosten des Fahrzeugs im Laufe der Zeit weiter zu senken. Dies macht sie zu idealen Kandidaten, um die nächste Generation von Elektrofahrzeugen anzutreiben.
Stellantis hat auch angekündigt, dass es die STLA Large Multi-Energie-Plattform für diese innovative Technologie ausgewählt hat, da sie sich auf voluminöse elektrische SUVs und Hochleistungsfahrzeuge konzentriert.
„Diese Demoflotte ist ein wichtiger Meilenstein in unserer Partnerschaft mit Factorial“, sagte Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer von Stellantis. „Durch die Integration der innovativen Batterielösung von Factorial in die STLA Large-Plattform validieren wir ihr Potenzial, unsere Elektrofahrzeugpalette zu verbessern, sodass die Kunden in den kommenden Jahren von besserer Leistung, größeren Reichweiten und schnelleren Ladezeiten profitieren“.
Es ist erwähnenswert, dass die Tests von Festkörperbatterien in der realen Welt aus der Investition von 75 Millionen Dollar stammen, die Stellantis 2021 in Factorial getätigt hat.
