Subaru steht kurz davor, einen bedeutenden Meilenstein in seiner Legacy Outback-Reihe zu feiern, nämlich 30 Jahre Präsenz dieses ikonischen Kombis—wenn auch nicht dort, wo man es vielleicht erwarten würde. Während der aus der Legacy abgeleitete Outback seit 1994 in Nordamerika ein fester Bestandteil ist, bringt Subaru eine Sonderedition heraus, um das Erbe des Kombis in Japan zu würdigen, wo er ein Jahr später, 1995, auf den Markt kam. Da die Tage des Legacy Outback in Japan sich dem Ende neigen, ist diese Jubiläumsausgabe mehr als nur eine bloße Hommage; sie ist ein letztes Hurra für das beliebte Modell, bevor die Produktion eingestellt wird.
Die Legacy Outback 30th Anniversary Edition dreht sich nicht nur darum, ein Emblem anzubringen. Subaru hat ihr einige echte Leistungsverbesserungen verpasst, dank seiner Subaru Tecnica International (STI) Abteilung. Das Highlight? Die Hitachi Astemo SFRD (Sensitive Frequency Response Damper) Vorderdämpfer, die speziell von STI abgestimmt wurden, um ein sportlicheres Fahrgefühl zu bieten, ohne die charakteristische sanfte Fahrt zu beeinträchtigen. Auch die hinteren Dämpfer wurden von STI optimiert, um die Fahrt zu verfeinern und gleichzeitig den Komfort zu erhalten—eine ideale Mischung für Subaru-Enthusiasten.
Visuell hebt sich die Sonderedition mit aggressiven schwarzen Akzenten an ihrer robusten Karosserie ab und verleiht dem Fahrzeug einen stealthy, mutigen Look. Die 18-Zoll-Matt-Schwarzen Räder sowie eine markante STI Performance Plakette unter einem schwarz lackierten Outback-Emblem festigen ihren besonderen Status. Innen setzt Subaru das dunkle Thema mit schwarzem Lederpolster fort, obwohl einige das übergroße silberne „30th Anniversary“-Logo auf den Türverkleidungen etwas fehl am Platz finden könnten.
Subaru Japan produziert nur 500 Einheiten dieses feierlichen Modells, wobei die Bestellungen bis zum 10. November geöffnet sind. Angesichts der begrenzten Auflage wird erwartet, dass die Nachfrage das Angebot übersteigt, und Subaru ist bereit, gegebenenfalls eine Lotterie abzuhalten, um zu entscheiden, wer dieses seltene Stück Automobilgeschichte nach Hause fahren darf. Was die Zukunft des Outback in Japan betrifft, wird Subaru die Bestellbücher bis Ende März 2025 schließen, könnte jedoch sogar noch früher stoppen, wenn die Nachfrage ihre endgültigen Produktionsziele übersteigt.
In der Zwischenzeit schlägt sich der Legacy Outback in den Vereinigten Staaten viel besser. Obwohl er seit 2019 in seiner sechsten Generation ist, läuft das Modell weiterhin gut, mit einem Anstieg der Auslieferungen um 2,8 % im Jahr 2024, insgesamt 126.333 Einheiten bis September. Leider kann man das gleiche nicht für sein Pendant, die Subaru Legacy Limousine, sagen, die einen drastischen Rückgang von 25,4 % verzeichnet hat und in den ersten neun Monaten des Jahres nur 14.642 Einheiten verkauft hat. Da die Nachfrage nach Limousinen weiter sinkt, wird Subaru die Legacy Limousine nach dem Modelljahr 2025 offiziell einstellen.
Für Subaru-Fans in Japan markiert diese 30. Jubiläumsausgabe das Ende einer Ära für den Legacy Outback. Während Subaru sich darauf vorbereitet, die Produktion herunterzufahren, steht dieses spezielle Modell als angemessene Hommage an ein Fahrzeug, das Jahrzehnte des Wandels überstanden hat und weiterhin bei Fans von robusten, zuverlässigen Kombis beliebt ist.
