Mercedes hatte eine gute Leistung auf der Strecke beim Großen Preis der Vereinigten Staaten, insbesondere mit Lewis Hamilton, der das Sprintrennen und das Hauptrennen auf dem zweiten Platz beendete. Nach dem Hauptrennen wurde er jedoch disqualifiziert, da die Planke seines Autos nicht den Vorschriften entsprach.
Der Geschäftsführer und Teamchef von Mercedes, Toto Wolff, sagte, dass die Abstimmungsarbeiten in einem Sprintrennen herausfordernder sind, erkannte jedoch den Fehler an und betonte, dass das, was in Austin passiert ist, als Lernerfahrung dienen muss:
– Abstimmungsentscheidungen an einem Sprint-Wochenende sind immer eine Herausforderung mit nur einer Stunde freiem Training – und noch mehr auf einer Strecke mit Unebenheiten wie COTA und mit einem neuen Satz. Am Ende spielt das alles keine Rolle; andere haben es richtig gemacht, wo wir es falsch gemacht haben, und es gibt keinen Spielraum in den Regeln. Wir müssen den Schlag einstecken, lernen und nächstes Wochenende stärker zurückkommen.‘
