Ein Toyota bestätigte die Überlegenheit, die in den freien Trainingssessions zu sehen war, und sicherte sich die Pole-Position für die 8 Stunden von Bahrain, die letzte Runde der Saison der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Toyota #8 beendete das Qualifying vor #7 und erzielte einen Doppelsieg für den japanischen Hersteller.
Brendon Hartley sicherte sich die Qualifikation in #8 und stellte in seiner dritten von vier Runden eine Zeit von 1m46.564s auf. Niemand sonst konnte die 1m46s-Marke brechen. Kamui Kobayashi belegte mit Toyota #7 den zweiten Platz, 0.489s langsamer. Cadillac qualifizierte sich dank Alex Lynn auf dem dritten Platz, der 0.701s hinter der Pole-Position lag.
Die Porsche Penske #6 folgte mit Kévin Estre. Ferrari AF Corse ist mathematisch noch im Titelkampf, aber die Qualifikationssession wird es dem italienischen Team nicht leicht machen: Antonio Fuoco brachte #50 auf den fünften Platz, vor #51, das von Alessandro Pier Guidi gefahren wurde. Will Stevens qualifizierte sich im Porsche #38 des Hertz Team JOTA, wo auch António Félix da Costa fährt, und beendete das Qualifying auf dem neunten Platz.
In LMP2 wird United Autosports mit dem Oreca #23 von der ersten Position starten, in dem Tom Blomqvist das Tempo im Qualifying vorgab. Er übertraf Charles Milesi (Alpine Elf Team/Oreca #36) um 0.271s. Filipe Albuquerque brachte den Oreca #22 von United Autosports auf den fünften Platz, in einer Runde, in der seine Teamkollegen Frederik Lubin und Phil Hanson um den Klassentitel kämpfen. Der Meisterschaftsführende, der Oreca #41 von Team WRT, erzielte mit Louis Delétraz nur die zehntschnellste Zeit.
In der letzten Qualifikationssitzung in der Geschichte von LMGTE Am haben die Iron Dames mit der letzten Pole-Position in der Klasse Geschichte geschrieben. Sarah Bovy, am Steuer des rein weiblichen Porsche #85, schlug Liam Talbot (D’Station Racing/Aston Martin #777) mit einem klaren Vorsprung von 0,290s. Der ORT by TF Aston Martin #25 wird von Platz drei starten. Die Corvette #33, die bereits zum Champion gekrönt wurde, beendete die letzte Qualifikationssitzung des Jahres auf dem fünften Platz, mit Ben Keating am Steuer.
Ergebnisse:
