Zwei Rennen, zwei Siege für United Autosports in der European Le Mans Series (ELMS) auf dem Autódromo Internacional do Algarve. Das Team gewann auch die 4 Stunden von Portimão an diesem Sonntag.
An einem Tag, an dem Sturm Bernard sehr schlechtes Wetter in den Süden Portugals brachte, blieb das Rennen von dem starken Regen nicht verschont, und der Start wurde aus diesem Grund sogar verzögert: Es gab ungefähr eine Stunde zu Beginn unter Safety-Car, gefolgt von einer roten Flagge, die 45 Minuten dauerte, bevor das Rennen startete.
Das Safety-Car kehrte nach der Neutralisation auf die Strecke zurück und, als es die Strecke verließ, startete Phil Hanson als Zweiter im United Autosports Oreca #22, überholte jedoch sofort in Kurve drei Paul Lafargue (IDEC Sport/Oreca 28), der von der Pole-Position gestartet war. Der britische Fahrer baute dann einen erheblichen Abstand auf und lieferte eine dominante Leistung zusammen mit seinen Teamkollegen Marino Sato und Oliver Jarvis ab.
Im Laufe der vier Stunden wurde das Rennen mehrfach aufgrund von Vorfällen mit Safety-Car neutralisiert. In der letzten Rennstunde drehte Paul Loup Chatin in Kurve acht, was IDEC Sport aus dem Rennen nahm. Alex Lynn nutzte die Gelegenheit und brachte den Algarve Pro Racing Oreca #25 auf den zweiten Platz. Sie beendeten das Rennen 5,785 Sekunden hinter den Siegern und sicherten sich den Gesamt- und LMP2-Titel für den britischen Fahrer und seine Teamkollegen: James Allen und Kyffin Simpson. Der Panis Racing Oreca #65 komplettierte das Podium.
In LMP2 Pro/Am gab es bis zum Ende einen lebhaften Wettkampf, bei dem AF Corse siegte. Der Oreca #83 von Ben Barnicoat, François Perrodo und Matthieu Vaxivière ging als Sieger hervor, nur 0,631 Sekunden vor dem COOL Racing Oreca #37, während Nielsen Racing in der Kategorie mit dem Oreca #24 den dritten Platz belegte. Mit dem Sieg sicherte sich das AF Corse-Trio den Titel. Malthe Jacobsen, im Oreca #37, gab sein Bestes, um in den letzten Minuten gegen Perrodo ein anderes Ergebnis zu erzielen, jedoch ohne Erfolg.
Mit dem COOL Racing Ligier #17, der seit den 4 Stunden von Algarve am Freitag bereits zum Champion gekrönt wurde, feierte Eurointernational den Sieg in den 4 Stunden von Portimão mit dem Ligier #11 von Adam Ali und Mattheu Richard Bell. Das Duo beendete das Rennen eine Runde vor COOL Racing auf dem zweiten Platz, während DKR Engineering mit dem Duqueine #4, in dem Pedro Perino einer der Fahrer ist, den dritten Platz belegte. Die anderen portugiesischen Fahrer in der Kategorie schlossen sich den Top fünf an: Miguel Cristóvão half, den Inter Europol Competition Ligier #13 auf den vierten Platz zu bringen, ebenso wie Manuel Espírito Santo für den Team Virage Ligier #8, der den fünften Platz belegte.
Schließlich war Proton Competition erneut der Sieger in LMGTE. Der #16 Porsche von Alessio Picariello, Ryan Hardwick und Zacharie Robichon gewann zum zweiten Mal in 2023 und sicherte sich den Klassentitel, der in diesem Rennen verabschiedet wurde, bevor er 2024 Platz für GT3 macht. Es war nach der letzten Runde der Boxenstopps, dass der #16 Porsche die Führung endgültig übernahm. Der #51 Ferrari von AF Corse belegte den zweiten Platz mit Rui Águas unter den drei Fahrern, die 1,285 Sekunden hinter den Siegern ins Ziel kamen. Proton Competition komplettierte das Podium mit dem #77 Porsche.
Ergebnisse:
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