Max Verstappen hat bestätigt, dass eine Motorstrafe über seinem finalen Abschnitt der F1-Saison 2024 schwebt, wobei die Strecke in Interlagos, Brasilien, als möglicher Ort für den strategischen Wechsel in Betracht gezogen wird. Die Strafe kommt aufgrund von Leistungsbedenken, nachdem Probleme mit der Antriebseinheit Verstappens Geschwindigkeit auf der Geraden beim Großen Preis von Mexiko City beeinträchtigt haben, ein Problem, das Red Bull während des Freitags-Trainings nicht vollständig lösen konnte.
Obwohl Brasilien aufgrund der zahlreichen Überholmöglichkeiten in Interlagos verlockend ist, sagt Verstappen, dass noch keine endgültige Entscheidung getroffen wurde. „Ich habe noch nichts gehört“, räumte er ein. „Es wurde nicht besprochen, aber ich weiß, dass ich irgendwann eine nehmen muss. Also werden wir sehen.“
Wann und wo man die Strafe in Anspruch nimmt, ist immer ein Glücksspiel, fügte Verstappen hinzu, da keine Strecke wirklich eine einfache Erholung garantiert. Sollte er jedoch die Strafe in Interlagos antreten, würde nur die Startaufstellung für das Hauptrennen am Sonntag betroffen sein.
Red Bulls Überlegung, Brasilien als Ort für die Strafe in Betracht zu ziehen, weckt Erinnerungen an 2021, als Lewis Hamilton einen bemerkenswerten Comeback-Sieg vom 10. Platz nach einer Grid-Strafe für einen Wechsel der Antriebseinheit feierte. Das charakteristische, überholfreundliche Layout der Strecke könnte erneut die Bühne für eine riskante Aufholjagd bereiten.
Während Red Bull daran arbeitet, Verstappens Antriebseinheitensituation zu managen, entwickelt sich der bevorstehende GP von Sao Paulo zu einem weiteren spannenden Kapitel im dramatischen Titelkampf der Saison.
