Mit mehr als 354.000 verkauften Einheiten erhält die zweite Generation von Volkswagens Nutzfahrzeugmodell, das im April 2024 auf den Markt kommt, nun ein umfangreiches technisches Update, das ein neues Armaturenbrett und neue Fahrerassistenzsysteme umfasst.
Volkswagen Nutzfahrzeuge hat bekannt gegeben, dass das Interieur seines beliebten Nutzfahrzeugmodells komplett renoviert wurde und nun über einen 10,3″ Infotainment-Bildschirm verfügt, mit einer optionalen 12,9″ Variante, basierend auf der neuesten MIB modularen Infotainment-Matrix der Volkswagen Gruppe.
Das System bietet eine neu entwickelte grafische Benutzeroberfläche und ein selbsterklärendes Navigationsmenü, das gleichzeitig in anderen Fahrzeugen der Marke eingeführt wird.
Das System ist in zwei taktile Balken unterteilt, die permanent sichtbar sind und über den Startbildschirm verfügen. Es hat nun einen neuen Direktzugriffsbutton, mit dem der Fahrer das Hauptmenü mit einer Übersicht aller Anwendungen mit nur einem Klick öffnen kann, während daneben ein Button für das neue Car Control Centre ist, das direkten Zugang zu den wichtigsten Fahrzeugfunktionen bietet.
Ein unterer taktiler Balken enthält die Funktionen für Klimaanlage und Sitzheizung und hat einen „Home“-Button, der es dem Fahrer ermöglicht, jederzeit zum zentralen Bildschirm zurückzukehren. Die Temperaturen und die Lautstärke können jetzt mit beleuchteten Touch-Schiebereglern eingestellt werden. Der Crafter wird auch ein neues Online-Sprachsteuerungssystem erhalten, das auf Sprachbefehle reagiert.
Der überarbeitete Volkswagen Crafter debütiert mit einem neuen konfigurierbaren digitalen Instrumentenpanel als Standard, das mit den Tasten am neuen Multifunktionslenkrad eingestellt werden kann.
Zusätzlich umfasst das Update des Crafter auch eine elektrische Parkbremse, die jetzt zwischen dem Instrumentenpanel und dem Infotainment-System positioniert ist, um Platz in der Mittelkonsole zu schaffen. Der Schalthebel in der Automatikversion wurde durch einen Schalter auf einem Satelliten hinter dem Lenkrad ersetzt, ähnlich wie beim ID. Buzz, während in den Versionen mit manuellem Getriebe der Schalthebel in der Mittelkonsole verbleibt.
Die Bedienelemente für die Lichtfunktionen, die Tastenfelder im Bereich der Mittelkonsole und alle Luftauslässe wurden ebenfalls neu gestaltet und neu positioniert. Anstelle von USB-A-Anschlüssen verfügt der neue Crafter über USB-C-Schnittstellen und eine Option für kabelloses Laden von Smartphones.
Was die Fahrassistenzsysteme betrifft, hat Volkswagen Nutzfahrzeuge angekündigt, dass der aktualisierte Crafter eine umfangreiche Liste von Sicherheits- und Fahrunterstützungssystemen haben wird, einschließlich der Premiere eines Totwinkel-Informationssystems für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen, das den Fahrer auf Fußgänger, Radfahrer oder E-Scooter-Fahrer im toten Winkel neben dem Crafter bei Fahrten im Stadtverkehr mit Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h hinweist. Neu und standardmäßig für Modelle über 3,5 Tonnen ist auch das Verzögerungsinformationssystem (informiert den Fahrer, wenn sich Fußgänger vor dem Crafter befinden).
Einmal mehr wird der Crafter mit einer breiten Palette von Karosserievarianten erhältlich sein, von geschlossenen Transportern bis hin zu Einzel- und Doppelkabinen. Darüber hinaus wird es verschiedene Gewichtsklassen (bis zu 5.500 kg zulässiges Gesamtgewicht), zwei Radstände (3,64 und 4,49 Meter) und verschiedene Gesamtlängen (6,0 bis 7,4 Meter) geben.
Zusätzlich wird der Crafter mit vier Dachhöhen (2,4 bis knapp 3,0 Meter) angeboten und wird mit Frontantrieb, Heckantrieb und Allradantrieb erhältlich sein.
Neben einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einem Achtgang-Automatikgetriebe für Frontantriebs- und Allradantriebsmodelle hat die deutsche Marke angekündigt, dass ein neues Achtgang-Automatikgetriebe für Heckantriebsvarianten verfügbar sein wird.
Was die Motoren betrifft, hat Volkswagen bestätigt, dass der aktualisierte Crafter weiterhin mit Vierzylinder-Turbodieselmotoren in Leistungsvarianten von 140 PS, 163 PS und 177 PS angeboten wird.
