Ferrari und andere High-End-Hersteller haben eine spezielle Liste von Kunden, die eingeladen werden, limitierte Modelle und Hypercars vor ihrer Veröffentlichung zu besichtigen. Diese privilegierten Personen, die wahre Fans der Marke sind, geben oft Millionen von Dollar aus, um diese exklusiven Fahrzeuge zu erwerben. Die Tatsache, dass diese Autos im Wert steigen, macht den Deal für sie noch verlockender.
Aber was ist, wenn Sie nicht an einem Ferrari interessiert sind? Vielleicht ist ein Porsche 911 GT3 RS eher Ihr Stil. Im Gegensatz zu anderen Luxusmarken teilt Porsche die Preise seiner Modelle offen über seinen Online-Konfigurator. Dies ermöglicht potenziellen Käufern, eine erste Verbindung zum Auto herzustellen, ohne sich von Verkäufern unter Druck gesetzt zu fühlen.
Der Porsche 911 GT3 RS ist ein begehrtes straßenzugelassenes Rennfahrzeug, das in Europa einen Preis von fast 270.000 EUR, in Kanada über 301.000 CAD, im Vereinigten Königreich rund 193.000 GBP und in den USA fast 245.000 USD hat. Auch wenn er nicht die Pferdestärken eines Tesla Model S Plaid oder eines Lucid Air Grand Touring Performance hat, bietet er ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Mit seinem aerodynamischen Design und der fortschrittlichen Federung kann dieses 3.196 Pfund schwere Meisterwerk sowohl auf der Rennstrecke gefahren als auch nach Hause gebracht werden, ohne dass übermäßige Wartung erforderlich ist.
Ein Autoenthusiast, der bereits einen Lamborghini Huracan Sterrato besaß, war begierig darauf, einen Porsche 911 GT3 RS zu seiner Sammlung hinzuzufügen. Er besuchte ein autorisiertes Autohaus, voll vorbereitet, um den Käufervertrag zu unterschreiben und die erforderliche Anzahlung zu leisten. Zu seiner Überraschung wies ihn das Autohaus jedoch ab. Trotz seiner geschäftlichen Absichten lehnten sie ihn ab.
Der Verkäufer, mit dem er sprach, zögerte nicht zu betonen, dass er eine gute Beziehung zur Stuttgarter Marke benötigte, was bedeutete, dass er „eine lächerliche Menge an Autos gekauft haben musste, um überhaupt auf die Liste gesetzt zu werden.“
Der Verkaufsvertreter nannte einen anderen Kunden als Beispiel. Er wies darauf hin, dass eine Person etwa sieben Autos pro Jahr kaufte und ungefähr zwei Millionen britische Pfund ausgab, bevor sie als berechtigt angesehen wurde, einen besonderen Platz in der Gruppe potenzieller zukünftiger Besitzer von limitierten Modellen zu erhalten.
Das stimmt. Viele hochpreisige Autos zu kaufen, die in ein paar Jahren konstant an Wert verlieren könnten, garantiert keinen Produktionsslot für etwas wie den 911 GT3 RS. Viele Menschen kennen diese Produktstrategie und nutzen sie aus. Ein Fahrzeug mit geringer Verfügbarkeit und hervorragenden Eigenschaften wird viel Interesse wecken. Sie sichern sich einen Slot, bezahlen für das Auto und setzen es dann zum Verkauf, obwohl sie das Risiko eingehen, auf eine schwarze Liste gesetzt zu werden. Deshalb sieht man sehr wenig gefahrene Einheiten, die für fast das Doppelte des UVP verkauft werden.
Sie könnten vielleicht nie wieder einen speziellen Porsche bekommen, aber sie werden einen Gewinn von etwa 200.000 USD einstreichen. Das entspricht fünf Jahren Einkommen für viele Amerikaner. Das ist nicht schlecht für einen Arbeitstag.
Aber der YouTuber und Geschäftsmann Mark McCann gab nicht auf. Er erstellte eine Liste aller autorisierten Porsche-Zentren im Vereinigten Königreich und begann, herumzutelefonieren. Die ersten Antworten, die er erhielt, waren sehr ähnlich zu dem, was ihm der erste Verkäufer gesagt hatte.
Schließlich rief jemand zurück und teilte ihm mit, dass er einen 911 GT3 RS von einem anderen Besitzer kaufen könne, der seine Einheit über das Autohaus, bei dem er es gekauft hatte, loswerden wollte, für nur 365.000 GBP. Das sind 172.000 GBP über dem vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis und 100.000 GBP über dem, was der Verkäufer ursprünglich bezahlt hatte.
Die Verkäuferin, die ihm am Telefon von dem Angebot erzählte, wies schnell darauf hin, dass der verlangte Preis des Eigentümers attraktiv war, da er ihm erlaubte, den Aufbau eines Portfolios von etwa 10 an Wert verlierenden Porsches zu vermeiden und das Risiko einzugehen, keine Zuteilung zu erhalten, selbst wenn jedes Familienmitglied einen Macan EV, einen 718, einen Cayenne, einen Taycan oder einen Panamera fährt. Für alle praktischen Zwecke war es der schnellste und, glauben Sie es oder nicht, günstigste Weg, einen (leicht gebrauchten) 911 (992) GT3 RS zu besitzen.
McCann fragte einen Luxusautohändler nach dem Erwerb dieses speziellen Porsches zum Listenpreis, und er bestätigte ohne Zweifel, dass niemand diesen Betrag zahlt. Man muss immer viel mehr ausgeben.
Er erfuhr auch von einem weiteren Risiko – dem Weggang des Verkäufers aus dem Autohaus. Wenn man viel Geld für Autos ausgibt, die man möglicherweise nicht unbedingt will oder braucht, um einen Platz auf „der Liste“ zu sichern, könnte man in eine sehr seltsame Situation geraten, wenn der Vertreter gefeuert wird oder zu einem anderen Unternehmen wechselt, das andere Fahrzeuge verkauft.
EINGESTANDEN, das wird nicht oft passieren, da diese Verkäufer motiviert sind, solche wohlhabenden Kunden nahe zu halten. Aber wenn es doch passiert, hat man ein weiteres Kopfzerbrechen.
Doch selbst das hielt McCann nicht davon ab, es erneut zu versuchen, einen 911 GT3 RS zum Listenpreis zu bekommen. Er ging zu einem anderen Händler und erzählte ihnen von den Porsches, die er besaß. Man muss bedenken, dass er unter anderem zwei Carrera GTs hatte. Das spielte keine Rolle. Der Verkäufer sagte ihm, es sei ein „Einladung-only Auto.“
Viel Geld auf dem Spiel
All das mag wie „Probleme reicher Leute“ erscheinen. Dennoch ist es ein Thema, das die Aufmerksamkeit der Porsche-Führungskräfte und auch Ihre auf sich ziehen sollte.
Auf der einen Seite gibt es Menschen, die bereit sind, viel Geld für eine Zuteilung auszugeben, und sie könnten sie bekommen oder auch nicht. Auf der anderen Seite gibt es Händler, die das kostbare Rennfahrzeug sofort wieder verkaufen werden. Gleichzeitig riskiert die Marke, loyale Kunden in Händler zu verwandeln, sobald sie realisieren, wie viel Geld sie ausgegeben haben, um diese Einladung zu erhalten, und die Neuheit nachlässt.
Porsche möchte die Verfügbarkeit von limitierten Editionen kontrollieren, die mit der Zeit ikonisch werden können, was verständlich ist. Aber sie sollten auch an ihre Kunden denken, die wahre Fans der Marke sind und vielleicht Jahre ihres Lebens hart gearbeitet haben, um sich solche beeindruckenden Maschinen leisten zu können.
Eine Lösung zu finden, wird nicht einfach sein, aber es ist notwendig. So kann es nicht ewig weitergehen.
