Dieser Donnerstag brachte, ohne dass etwas zu erwarten war, nicht nur die Ankündigung des Abgangs von Lewis Hamilton bei Mercedes zum Ende von 2024, sondern auch seinen Wechsel zu Ferrari im nächsten Jahr. Dies kann mindestens als der „Transfer des Jahres“ eingestuft werden und verspricht, weitere Auswirkungen auf den Fahrermarkt zu haben, da Mercedes nun eine attraktive Vakanz hat.
Was sicher ist, ist, dass Carlos Sainz nach 2024 seinen Platz bei Ferrari verlieren wird. Und der Spanier wird eine Hauptfigur bei der Suche nach einer neuen Vakanz sein. Einige sehen ihn im Audi-Projekt, aber wenn er nächstes Jahr in die Struktur eintreten sollte, würde es immer noch als Sauber geschehen, da der deutsche Hersteller erst 2026 einsteigt.
Unklar ist auch, wer 2025 neben George Russell bei Mercedes fahren wird. Die jungen Fahrer des deutschen Herstellers sind noch nicht bereit für eine solche Verantwortung – der Nächste ist Frederik Vesti, aber es scheint unwahrscheinlich, dass es eine direkte Beförderung von der Formel 2 zum Werksteam geben wird.
Wenn Sergio Pérez nicht bei Red Bull weitermacht, könnte er eine Option sein, aber auch Esteban Ocon. Sein Vertrag mit Alpine endet in diesem Jahr und er hat eine frühere Verbindung zu Mercedes. Auf der anderen Seite ist Alexander Albon derzeit Teil von Williams und zeigt gutes Potenzial, zumal das Grove-Team starke Verbindungen zur Silberformation hat.
Noch erfahrener ist Fernando Alonso in einem anderen Team, das nahe bei Mercedes ist, nämlich Aston Martin. Und trotz seines fortgeschrittenen Alters zeigt er weiterhin, dass er in der Lage ist, an der Spitze zu kämpfen, sodass er eine gute Übergangslösung wäre, falls Mercedes warten möchte, um später einen seiner jungen Fahrer wie Vesti oder den vielversprechenden Andrea Kimi Antonelli zu befördern.
Dann gibt es Mick Schumacher. Ausgeliehen an das Alpine-Programm in der World Endurance Championship (WEC), ist der Deutsche auch Reservefahrer für Mercedes in der F1, kennt das Team und das Auto und hat eine kurze Erfahrung von zwei Saisons in diesem Bereich. Weitere mögliche Eventualitäten wären Valtteri Bottas (wenn er Sauber verlassen würde, gäbe es sofort einen Platz für Sainz…, und er würde zu einer Struktur zurückkehren, die er gut kennt) oder Nico Hülkenberg (derzeit bei Haas).