Der englische Fahrer Stuart Wiltshire wird Era Motorsport beim bevorstehenden IMSA WeatherTech SportsCar Challenge auf dem Canadian Tire Motorsports Park unterstützen. Dieses Rennen markiert das Debüt der LMP2 als Hauptklasse. Wiltshire wird auch am verbleibenden Sprintrennen im August auf der Road America teilnehmen. Um Platz für Wiltshire zu machen, wird Dwight Merriman, der seit mehreren Jahren für das Team fährt, zurücktreten, um anderen Renninteressen nachzugehen.
Wiltshire bringt eine Fülle von Erfahrung zu Era Motorsport mit. Er hat zuvor in der Formel 3 teilgenommen und sich kürzlich in die Welt des „modernen historischen“ Rennsports gewagt, einschließlich LMP2-Prototypen. Er hatte auch die Möglichkeit, ein Peugeot 90X LMP1-Auto und ein Acura ARX-05 Daytona Prototype International Car unter der Anleitung von Era Motorsport zu fahren. Wiltshire hatte letztes Jahr beim Historic Sportscar Racing Daytona Classic die Möglichkeit, sich mit dem IMSA-spec Era Motorsport Oreca 07 LMP2 vertraut zu machen, wo er zusammen mit Merriman fuhr. Er hat auch letzte Woche den No. 18 ORECA in CTMP getestet.
Wiltshire freut sich darauf, auf die Strecke zu gehen und in FP1 zu sehen, wie er sich gegen die Konkurrenz schlägt. Er fühlt sich nach der kürzlichen Testsession zuversichtlich in seine Fähigkeiten. Der Wechsel zu IMSA wird längere Fahrzeiten mit sich bringen, was eine Veränderung zu den kürzeren Fahrzeiten darstellt, an die er sich im historischen Rennsport gewöhnt hat.
Ryan Dalziel, der professionelle Fahrer des Teams seit 2021, wird sich das Auto mit Wiltshire teilen. Gemeinsam streben sie an, den Erfolg des Teams in den kommenden Rennen fortzusetzen. Merriman, Dalziel und Connor Zilisch, mit der Ergänzung von Christian Rasmussen in Daytona, sicherten sich Siege beim Rolex 24 in Daytona und den Mobil 1 Twelve Hours of Sebring zu Beginn der Saison. Leider wurde Merrimans Rennen in der ersten Runde der Sahlen’s Six Hours of the Glen abgebrochen, was ihre Chancen auf eine Wiederholung ihrer bisherigen Erfolge beeinträchtigte und sie von der Führung in der Meisterschaft in der LMP2-Klasse abrutschen ließ.Mit Merriman, der zurücktritt, hat Era Motorsport nun eine Stelle für einen Bronze-bewerteten Fahrer für die IMSA-Saison 2025. Zusätzlich hat das Team mit seiner Flotte von ORECA 07 LMP2-Maschinen die Möglichkeit, entweder in der Asian oder European Le Mans Series wieder einzusteigen.
Team-Besitzer Kyle Tilley ist begeistert von der Aussicht, neue Fahrer willkommen zu heißen und neue Möglichkeiten zu erkunden. Merrimans Abgang eröffnet Fahrern, die Interesse daran haben, in die Welt des professionellen Rennsports einzusteigen oder in eine andere Klasse zu wechseln, das unglaubliche Team, das Era Motorsport in den letzten fünf Jahren aufgebaut hat.
