Egal ob im Auto oder in anderen Bereichen, Ästhetik ist immer einer der umstrittensten und subjektivsten Punkte, der Reaktionen oder Diskussionen hervorruft, manchmal nicht immer gut begründet. Und was für einige schön ist, ist für andere…unerträglich! Man mag es oder man mag es nicht: Ende der Geschichte!
Wenn man sich die letzten Jahre der Automobilwelt anschaut, gibt es mehrere Beispiele, die als ‚hässlich‘ oder ’seltsam‘ bezeichnet werden können, mit der Gewissheit, dass es Modelle sind, die niemanden indifferent gelassen haben. Wir sammeln Fälle und Kuriositäten, die die Branche schockiert haben, einige, die Teil der Geschichte wurden, und andere, die nur als authentische…Casting-Fehler in Erinnerung bleiben!
Fiat Multipla
Im Jahr 1998 schockierte Fiat die Welt mit der Einführung des Multipla, einer Minivan, dessen Praktikabilität und Innenausstattung von der internationalen Presse weithin gelobt wurden, dessen Karosserieform und runden Scheinwerfer (die im Facelift von 2004 geändert wurden) jedoch keinen ähnlichen Konsens hervorriefen. Es war der exzentrischste MPV seiner Zeit, aber gleichzeitig einer der praktischsten, der sechs Insassen und 430 Liter im Kofferraum in weniger als 4 Metern Außenlänge unterbringen konnte. Die europäische Produktion endete 2012, wobei der Multipla auch von 2008 bis 2014 in China von Zotye Auto produziert wurde.
Nissan Cube
Ursprünglich 1998 eingeführt und sofort als eines der umstrittensten Autos der Geschichte bekannt, ist die Tatsache, dass Nissan die Produktion dieses Mini-MPV über die Zeit und Generationen (drei) hinweg bis 2019 verlängerte, dessen Name durch die äußere Karosserieform gerechtfertigt wurde. Obwohl für den heimischen Markt konzipiert, wurde die dritte Generation des Cube (2008-2019), die bereits ‚runder‘ gestaltet war, sogar in Nordamerika und Europa verkauft.
Reliant Robin
Dieses englische Fahrzeug wurde entwickelt, um günstig zu sein und in die Motorradkategorie zu passen, wurde jedoch als seltsames Dreirad klassifiziert. Eine weitere Kuriosität dieses Fahrzeugs ist die Tatsache, dass es aus Fiberglas hergestellt wird, genau wie der Chevrolet Corvette! Über drei Generationen verteilt und mit einer breiten Fangemeinde in England, wurde der Robin zwischen 1973 und 2002 hergestellt, wobei die letzten Einheiten Außenverkleidungen vom Opel Corsa geerbt hatten. Das Modell wurde auch für Rennen auf Schotterpisten bekannt, wo es üblich ist, Modelle umzukippen aufgrund des Dreirad-Designs!
Pontiac Aztek
Zwischen 2000 und 2005 produziert, wird er immer noch als eines der hässlichsten Autos in der Geschichte angesehen. Doch er hatte seinen Moment des Ruhms, als er in der Serie Breaking Bad als Fahrzeug des Hauptcharakters Walter White auftauchte. Zunächst prognostizierte General Motors (Eigentümer von Pontiac) den Verkauf von 60.000 Einheiten pro Jahr, aber die Realität sieht so aus, dass während der Lebensdauer dieses eigenartigen SUVs nur 119.185 Fahrzeuge produziert wurden.
AMC Pacer
Die American Motors Corporation (AMC) war eine amerikanische Marke, die 1954 durch die Fusion von Nash und Hudson gegründet wurde und bis 1987 bestand, als sie von Chrysler übernommen wurde. Aus ihrer Geschichte blieb der umstrittene Pacer, ein 4,36 Meter langer Sportwagen, halb Coupé, halb Kombi, geprägt von seinem kugelförmigen Design, bei dem 37 % der Karosserie aus Glas bestanden, was mit dem traditionellen Sedan-Format der damaligen Zeit brach. Rund 280.000 Einheiten des Sportwagens wurden produziert, der eine Spitzenversion mit einem 5-Liter-V8-Motor hatte.
SsangYong Rodius
Trotz seiner Bulky und umstrittenen Erscheinung hat der südkoreanische Rodius seinen kommerziellen Raum und Markt-Nische gefunden, auch in einigen europäischen Ländern. Mit über 5 Metern Länge gibt es Sitzvarianten für 7, 9 oder 11 Personen und ein modulares Interieur, das Tische und drehbare Sitze umfasst. Der Name stammt von der Kombination des griechischen Gottes Zeus und dem Wort Straße, was ‚Herr der Straße‘ bedeutet.
Citroën Ami 6
Er wurde 1961 geboren, um die Lücke im Citroën-Sortiment zwischen dem beliebten 2CV und dem Spitzenmodell DS zu füllen. Bekannt geworden als Beispiel für Komfort und Raumangebot einer Mittelklasse-Limousine der damaligen Zeit, ist das Design des Ami 6 umstritten, vor allem wegen des ‚Schnitts‘ im Dach und des Effekts, der durch das zurückversetzte Heckfenster und die ausgedehnte Fläche der Kofferraumklappe entsteht. Bis 1978 produziert und auch als Kombi-Version erhältlich, war das Leben des Ami 6 von kommerziellem Erfolg geprägt: Es wurden über 1,8 Millionen Einheiten hergestellt.
Chevrolet HHR
Chevrolet HHR
Geboren als eine retro Interpretation amerikanischer Vans aus den 1940er und 1950er Jahren, geprägt von einem großzügigen Chrom-Kühlergrill und auffälligen Kotflügeln. All dies vermischt mit kantigen und modernen Linien für 2006, dem Jahr, in dem es eingeführt wurde, und bis 2011 aktiv blieb. Chevrolet stellte sogar eine ‚Panel‘-Version her, bei der die hinteren Seiten- und Heckfenster durch Paneele ersetzt wurden. Die Produktion des HHR (ein Akronym für Heritage High Roof) wurde einer Fabrik in Mexiko anvertraut.
Chrysler PT Cruiser
Der PT Cruiser, der 2000 auf den Markt kam, teilt sich seinen Designer mit dem Chevrolet HHR, dem amerikanischen Designer Bryan Nesbitt. Die Inspirationen sind ähnlich, was zu ähnlichen Retro-Stil-Karosserieformen führt, wobei der PT Cruiser darauf abzielt, mit den neu auf den Markt gekommenen Interpretationen des Mini Cooper und des VW Käfers zu konkurrieren. Chrysler hatte die Besonderheit, eine noch umstrittenere Cabrio-Version hinzuzufügen. Der Name PT Cruiser erscheint als Hommage an den Plymouth Truck (PT), einen amerikanischen Van aus den 1930er Jahren.
Trabant P601
Verdient einen Platz im Ranking der umstrittenen Automobile, nicht weil es besonders ‚hässlich‘ ist, sondern weil es als eines der schlechtesten jemals in Serie produzierten Automobile angesehen wurde: seine lange Karriere erstreckte sich von 1964 bis 1990, wobei mehr als 2,8 Millionen Einheiten aus der deutschen Fabrik in Zwickau kamen, die als das beliebteste Auto in der DDR bekannt wurde, eine Art VW Käfer auf der anderen Seite der Berliner Mauer. Das Auto maß nur 3,55 Meter in der Länge und wurde aus einer vereinfachten Art von Glasfaser, basierend auf Kunststoff, Holzfasern und Stoffresten, hergestellt. So zerbrechlich, dass die Karosserieteile bei Druck zerbrachen…
