Pedro Acosta impresiona en su debut en MotoGP en Sepang
La temporada 2024 de MotoGP comenzó con el shakedown de tres días en Sepang, brindando una oportunidad temprana para que los fabricantes en apuros, Honda y Yamaha, mostraran sus equipos de carrera. Aunque el evento estuvo cerrado a los medios, aún hubo momentos notables dentro y fuera de la pista.
La sensación de novato Pedro Acosta, conocido por su rápida progresión a través de las categorías Moto2 y Moto3, mostró un gran potencial en su debut en especificaciones de MotoGP. A pesar de ser solo su segunda prueba con la moto, Acosta demostró una habilidad notable y terminó el último día de la prueba como el piloto más rápido. Se quedó a solo una décima de segundo del tiempo de clasificación establecido por el mejor piloto de KTM, Brad Binder. El fuerte desempeño de Acosta augura un buen futuro para él en la categoría reina.
El impulso aerodinámico de KTM también fue una característica destacada en el shakedown. Al asociarse con el equipo aerodinámico de F1 de Red Bull, KTM mostró diseños intrincados, particularmente con su alerón trasero. El enfoque único de ‘caja’ del alerón ha llamado la atención de sus rivales, con Honda y Yamaha experimentando con versiones más simples. Además, el alerón del guardabarros delantero de KTM, que recuerda a los desarrollos de horquilla de Ducati y Aprilia, fue un desarrollo llamativo.
Los pilotos de Honda, incluidos Joan Mir, Luca Marini y Johann Zarco, impresionaron con sus tiempos de vuelta. Mir enfatizó que Honda ha cambiado su dirección de desarrollo, lo que ha resultado en un progreso más fructífero. Si bien aún hay margen de mejora, particularmente en términos de aerodinámica y especificaciones del motor, el cambio es significativo en comparación con el año pasado.
Aprilia destacó con su nueva unidad de asiento trasero, incorporando efectos similares a los alerones traseros. La salida de los diseños tradicionales, combinada con una nueva cubierta de rueda trasera probada por Lorenzo Savadori, hizo que el cambio visual fuera distintivo. Sin embargo, el nuevo carenado de Ducati parecía relativamente normal, en contraste con los avances durante su lanzamiento. El rendimiento de la Desmosedici con los pilotos Pecco Bagnaia y Enea Bastianini aún está por verse.
Yamaha mantuvo su habitual enfoque de bajo perfil en el shakedown. La moto 2024 utilizada por Fabio Quartararo, Cal Crutchlow y Alex Rins se asemejaba al modelo del año anterior. A pesar de la falta de cambios visuales, el optimismo llenó el garaje de Yamaha, posiblemente debido a mejoras en el motor, que ha sufrido actualizaciones significativas desde las pruebas del año pasado.
En general, el shakedown de Sepang proporcionó un vistazo a la próxima temporada de MotoGP, con actuaciones prometedoras, desarrollos aerodinámicos intrigantes y actitudes optimistas por parte de los equipos.
La tradicional prueba de shakedown de MotoGP se ha vuelto aún más significativa de lo habitual en 2024. El Gran Premio de Argentina, un evento regular en el calendario de la serie, ha sido oficialmente cancelado para este año, aunque los organizadores tienen la esperanza de su regreso en el futuro.
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Esta cobertura está dirigida tanto a los fanáticos acérrimos como a los recién llegados al deporte.