Tras la llegada del Renault Rafale al mercado con 200 hp, la marca francesa ahora anuncia que el nuevo modelo también tendrá una versión híbrida enchufable con 300 hp de potencia.
El Rafale E-Tech 4X4 híbrido enchufable está equipado con un tren motriz que fue desarrollado específicamente para este modelo, combinando un motor de gasolina turbo de 1.2 litros con 150 hp y tres motores eléctricos: uno en el eje delantero con 70 hp y 205 Nm de par, y otro en el eje trasero con 136 hp y 195 Nm de par, ambos con 70 hp de potencia y un par. El tercer motor eléctrico actúa como un arrancador y generador de alta tensión, responsable de iniciar el motor de gasolina y gestionar las relaciones de la transmisión automática.
Todo este sistema permite a Renault anunciar que el Rafale E-Tech 4X4 híbrido enchufable tiene una autonomía de hasta 1000 km, con un consumo WLTP de solo 0.5 litros/100 km en ciclo combinado incluso con la batería de 22 kWh completamente descargada, y 5.8 litros/100 km con la batería completamente agotada.
Además del nuevo grupo de conducción, el Rafale E-Tech 4×4 híbrido enchufable de 300 hp gana una nueva versión del taller Alpine, que cuenta con llantas específicas de 21’’ y la opción de elegir el color de la carrocería en el exclusivo azul satinado cumbre.
Este modelo también cuenta con un chasis y un sistema de control de agilidad desarrollado por ingenieros de Alpine Cars, así como una suspensión inteligente de autoajuste con una cámara de control predictivo. Combinados con tracción en las cuatro ruedas y dirección en las cuatro ruedas, estos elementos crean una configuración técnica única entre las marcas convencionales, fusionando potencia, agilidad y un rendimiento inigualable. Sin mencionar el confort y el bienestar que siempre son parte de un vehículo diseñado por Renault.
“El Renault Rafale E-Tech híbrido enchufable 4×4 de 300 hp simboliza nuestra actualización en la gama y nuestra legitimidad para atraer a todos los clientes, con una versión de alto rendimiento. Es el resultado de todo el saber hacer de la marca: un híbrido supereficiente, un sistema de tracción en las cuatro ruedas permanentemente activo y una suspensión activa inteligente en la versión del taller Alpine. Todo esto asegura que, detrás del volante, el placer de conducir, la tracción y el agarre en la carretera están garantizados en todas las circunstancias”, dijo Bruno Vanel, vicepresidente de la marca Renault, producto, ingresos y expansión del mercado internacional.
Fabricado en la planta de Palencia en España, el Renault Rafale E-Tech 4×4 híbrido enchufable de 300 hp llega al mercado nacional este noviembre y está disponible con dos niveles de equipamiento: esprit Alpine a partir de 50,000 € y atelier Alpine desde 59,500 €.
