Fernando Alonso argumenta que los pilotos de Fórmula 1 tienen un acceso injusto a las pruebas de pretemporada y sugiere que los equipos deberían poder utilizar ambos de sus coches. En años anteriores, excepto en 2022 cuando se introdujeron los últimos coches de efecto suelo, las pruebas de invierno consistían en dos pruebas de cuatro días. Sin embargo, ahora se han condensado en un solo programa de tres días en Bahréin, donde también tiene lugar la apertura de la temporada. Este cambio se ha visto como una medida rentable. Sin embargo, la limitada cantidad de kilómetros ha demostrado ser un desafío para los novatos, a pesar de que no hay debutantes en la parrilla de 2024. Alonso, que está entrando en su 21ª temporada en F1, todavía cree que un día y medio por piloto es insuficiente. Expresó sus pensamientos, diciendo: «Tenemos pruebas muy limitadas en Bahréin. No hay otro deporte en el mundo con todo el dinero involucrado y todo el marketing y las cosas buenas que decimos sobre la Fórmula 1, y estando cada vez más cerca de los fanáticos, no puedo entender por qué no vamos a Bahréin durante cuatro días, que podrían ser dos y dos para los pilotos. Si vas a tres, que es un número impar, no puedes dividir entre los pilotos. No sé por qué no vamos con dos coches, porque estamos en Bahréin, y corremos allí la semana siguiente». Las preocupaciones de Alonso no son únicas, ya que el piloto de Mercedes y director de GPDA, George Russell, también apoyó su propuesta el año pasado. Russell afirmó: «Hablando personalmente, no creo que tres días sean suficientes, porque hay que tener en cuenta desde la perspectiva de un piloto, eso es un día y medio por piloto. ¿Te imaginas a Rafael Nadal pasando 12 semanas sin golpear una pelota y luego ir directamente a Roland Garros con un día y medio de entrenamiento? Simplemente no sucedería nunca. Entiendo y reconozco por qué lo hacemos. Creo que tres días con dos coches probablemente sería un buen punto de partida». Según la fuente motorsportweek.com.
