Las salidas más recientes de altos ejecutivos de la FIA incluyen a Pierre Ketterer, quien se desempeñó como Director de Gobernanza y Regulación de la FIA, y Edward Floydd, quien ocupó el cargo de Jefe de Asuntos Legales Comerciales de la FIA. Ambas personas formaron parte del equipo negociador de la FIA para el actual Acuerdo Concorde de F1, que está previsto que se extienda hasta 2026.
Ketterer, quien había estado en la FIA desde 2010, está programado para unirse al Comité Olímpico Internacional (COI) en abril. A pesar de haber sido incorporado durante el mandato del anterior presidente de la FIA, Jean Todt, Ketterer fue considerado un miembro crucial del equipo de Ben Sulayem. Sulayem, el actual presidente de la FIA, expresó su aprecio personal y profesional por Ketterer, destacando su meticulosa dedicación al servicio de la Federación y sus miembros.
En respuesta a su salida, Ketterer declaró que siente pasión por los deportes y unirse al COI es un sueño hecho realidad para él. Había pasado 14 años en la FIA y deseaba buscar nuevos desafíos dentro de otra organización deportiva, mientras aún permanecía en la industria del deporte. Aunque expresó tristeza por dejar el automovilismo y despedirse de sus colegas y amigos, Ketterer reconoció la importancia de su relación con el presidente de la FIA y le deseó lo mejor en su nuevo rol.
Ketterer y Floydd ahora pueden ser añadidos a la creciente lista de personal de alto nivel que ha dejado la FIA. Esta lista incluye figuras notables como el director deportivo de F1, Steve Nielsen, el director técnico de F1, Tim Goss, la gerente técnica de Fórmula E, Alessandra Ciliberti, y la presidenta de la Comisión de Mujeres en el Automovilismo, Deborah Mayer, entre otros. Además, ha habido varias salidas menos destacadas del personal de la FIA.
El portavoz de la FIA abordó el fenómeno de la fuga de cerebros dentro de la organización, explicando que la FIA ha experimentado una transformación significativa en el último año. Esta transformación ha implicado la creación de 10 nuevos departamentos, reestructurando la Federación para alinearse mejor con las necesidades futuras. Si bien algunas personas han dejado la organización en busca de otras oportunidades, la FIA también ha dado la bienvenida a nuevas incorporaciones en su equipo de gestión, incluyendo un director legal, un director comercial y un director senior de sostenibilidad, igualdad, diversidad e inclusión. El portavoz enfatizó que la FIA también ha cubierto numerosos roles clave en los sectores del deporte y la movilidad.
El mes pasado, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) anunció el nombramiento de Tim Malyon como Director Deportivo en el Departamento de Monoplazas. Malyon será responsable de todos los asuntos relacionados con el deporte, incluyendo la supervisión de la Dirección de Carrera y el Centro de Operaciones Remotas (ROC) en Ginebra. Reportará directamente a Nikolas Tombazis, el Director del Departamento de Monoplazas en la FIA.
Sin embargo, la constante rotación de personal dentro de la FIA no ha pasado desapercibida. Toto Wolff, el director del equipo de Mercedes F1, expresó su preocupación por la salida de Steve Nielsen, el exdirector deportivo, hace un mes. Wolff declaró: «Es preocupante ver a tantos individuos talentosos marcharse. Perder a Steve Nielsen es un retroceso significativo. No puedo pensar en un director deportivo más conocedor y justo.»
Wolff cree que como líder, es crucial crear una cultura y un ambiente donde las personas puedan prosperar. Señaló que cuando individuos competentes como Nielsen dejan una organización, se crea un vacío. Se preguntó por qué tantas personas han decidido irse repentinamente y enfatizó la importancia de la estabilidad dentro de la FIA. Según Wolff, la FIA es uno de los tres actores clave en el deporte, y como líderes de estas organizaciones, necesitan dar el ejemplo a los demás. Esta declaración puede interpretarse como una crítica directa a Ben Sulayem, el jefe de la FIA.
