António Félix da Costa se despide, por ahora, del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). Las 8 Horas de Baréin serán su última carrera para Hertz Team JOTA al volante de un Porsche 963 LMDh, ya que ahora se enfocará en la Fórmula E con el fabricante de Stuttgart.
El piloto portugués, que compitió en WEC desde 2018 en LMGTE Pro, LMP2 y Hypercar, anunció este final de su trayectoria… asegurando también un regreso futuro para luchar por la victoria general en Le Mans: ‘Entré en las carreras de resistencia en 2017 y desde entonces, he ganado mi lugar en este paddock. Comencé con BMW en GTs, luego pasé a LMP2, ganamos las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato del Mundo, y este año subí a la categoría superior, Hypercar. Siempre mencioné que mi sueño era ganar las 24 Horas de Le Mans en general, desafortunadamente por ahora, este deseo tendrá que quedarse en espera. No es un adiós definitivo, es un hasta pronto, volveré a cumplir este sueño mío. Por ahora, me enfocaré en la Fórmula E y lucharé por el título de piloto y apoyaré a Porsche al 100% en este campeonato’.
Desde 2019, Félix da Costa ha estado compitiendo en WEC para JOTA Sport y no se olvidó del equipo británico, declarando: ‘Para mí, JOTA es más que un equipo, es un grupo de amigos, una verdadera segunda familia. Quiero agradecer a David Clarke y Sam Hignett por estos fantásticos años juntos, donde además de ganar las 24 Horas de Le Mans y un campeonato del mundo, también tuvimos grandes momentos, y estoy seguro de que nos volveremos a encontrar en el futuro. Ahora es el momento de disfrutar de esta última carrera en Baréin y luchar por pisar el podio con Hertz Team JOTA’.
