El innovador visor de realidad mixta de Apple, el Vision Pro, ha llegado recientemente al mercado, prometiendo revolucionar el mundo de los visores de AR/VR. Mientras algunos lo aclaman como una maravilla tecnológica, otros se mantienen escépticos, considerándolo solo otro visor de VR que eventualmente podría desvanecerse en la oscuridad. Sin embargo, el Vision Pro tiene el potencial de alterar el mundo de maneras tanto positivas como negativas.
El éxito del Vision Pro no es la principal preocupación aquí; más bien, son las formas imprevistas y potencialmente peligrosas en que las personas pueden usarlo. Ya ha habido informes de individuos usando el visor mientras conducen sus vehículos Tesla. Esto representa un riesgo significativo, ya que el campo de visión estrecho proporcionado por el Vision Pro no es adecuado para operar un automóvil. Las quejas sobre esta limitación han sido expresadas por aquellos que han tenido la oportunidad de probar las gafas de realidad virtual de Apple. Es como pilotar un caza en un combate aéreo mientras se confía únicamente en las pantallas de la cabina y se ignora el entorno que lo rodea.
Usar el Apple Vision Pro mientras se conduce plantea la pregunta: ¿eres un «glasshole»? Apple mismo reconoce los peligros y advierte explícitamente a los usuarios sobre la operación de un vehículo en movimiento, bicicleta o maquinaria pesada mientras usan el visor. Sin embargo, esta advertencia por sí sola es claramente insuficiente.
Aquellos que creen que las capacidades de conducción autónoma total de Tesla los mantendrán seguros mientras están inmersos en su mundo virtual están viviendo en una fantasía. Tesla enfatiza la necesidad de supervisión humana, ya que ni el Autopiloto ni la Conducción Autónoma Total pueden garantizar la seguridad sin ella. Intentar supervisar mientras se usan estas gafas distractoras es altamente impráctico.
Combinar el Autopilot con el Vision Pro es una receta para el desastre. No solo el visor perjudica la visibilidad, sino que también sirve como una distracción significativa, superando incluso a los smartphones más distractores. Este defecto de diseño intencional parece eludir a aquellos que arriesgan sus vidas por el simple hecho de presumir en la carretera.
En un video impactante que se volvió viral en las redes sociales, se vio a un conductor de Tesla Cybertruck usando un casco Apple Vision Pro mientras estaba al volante. Esta combinación puede ser considerada la cúspide de lo cool en el mundo geek, pero plantea serias preocupaciones de seguridad. A diferencia del Model Y, el Cybertruck no tiene un Autopilot funcional ni capacidades de conducción autónoma total, lo que significa que el conductor debe operar el vehículo activamente. Usar un visor de realidad virtual como el Vision Pro solo añade al peligro.
El video muestra al conductor del Cybertruck haciendo los movimientos de mano distintivos asociados con el uso de un casco Vision Pro. Si bien el casco tiene una función de passthrough que permite a los usuarios ver a través de pantallas virtuales, todavía está limitado por su pantalla virtual. Si algo saliera mal, la pantalla podría simplemente desaparecer, dejando al conductor en completa oscuridad. Esta falta de visibilidad directa no solo es distractora, sino que también obstruye la visión del conductor, aumentando el riesgo de accidentes que podrían resultar en fatalidades.
Tanto Apple como los fabricantes de automóviles necesitan abordar este problema con prontitud para prevenir desastres potenciales. La latencia del Vision Pro, causada por el procesamiento de imágenes capturadas por sus cámaras, es una preocupación que debe ser atendida. Además, la legislación debe adaptarse a la aparición de nuevas tecnologías como los visores de realidad virtual. Sin embargo, como ha demostrado la historia, implementar leyes para prohibir ciertos comportamientos mientras se conduce puede ser un proceso lento e imperfecto, como se ha visto con la prohibición del uso del teléfono al volante.
Apple ha implementado algunas medidas de seguridad en el Vision Pro para prevenir su uso mientras se camina. Sin embargo, estas salvaguardas no se extienden a la conducción. El Modo de Viaje, diseñado para su uso en avión, se puede activar mientras se opera un vehículo. El Vision Pro carece de la capacidad de diferenciar entre conducir y ser un pasajero, lo que requiere un cambio en su funcionalidad.
Apple debería priorizar encontrar una solución para evitar que el Vision Pro se use mientras se conduce. Esto no debería ser una tarea difícil, considerando que las cámaras del dispositivo pueden detectar el movimiento de la carretera y la presencia de un volante. Los fabricantes de automóviles, incluido Tesla, también podrían entrenar sus cámaras de cabina para reconocer cuándo un conductor está usando un auricular de realidad virtual y desactivar ciertas funciones en consecuencia. Sin estas medidas, seguiremos presenciando a individuos imprudentes arriesgando sus vidas, así como las vidas de otros, en un intento por parecer a la moda.
