Capturado casi desnudo, con solo unas pocas tiras de camuflaje en ambos extremos, el Audi Q6 e-tron es una propuesta elegante en el segmento. Tiene unidades de iluminación divididas que flanquean la parrilla cerrada y cuenta con luces diurnas LED personalizables, como la marca de los cuatro anillos reveló el año pasado.
Más atrás, podemos ver que la línea del techo se arquea ligeramente hacia la parte trasera. Tiene una línea de cintura fluida, hombros musculosos, un diseño de parachoques deportivo, un alerón sobre el cristal trasero, y luces traseras de ancho completo. Este prototipo tenía un acabado de pintura gris, venía con ruedas tradicionales y parecía listo para la producción.
Aunque no es visible en estas nuevas fotos espía, el interior ya fue revelado el año pasado. Es típico de la línea moderna de Audi, ya que presenta un diseño familiar. Tiene un volante de fondo plano, un sistema de infoentretenimiento de 14.5 pulgadas, y un panel de instrumentos digital de 11.9 pulgadas detrás de un solo panel de vidrio, y se puede equipar opcionalmente con una pantalla para pasajeros de 10.6 pulgadas. También hay un ingenioso head-up display, junto con rutinas inteligentes, un sistema de audio premium, materiales ecológicos, y más.
Cualquiera que esté ligeramente familiarizado con el portafolio de vehículos del Grupo VW podría decirte que el Audi Q6 e-tron comparte la mayoría de los componentes con el nuevo Porsche Macan EV. Está basado en la misma construcción PPE (Plataforma Premium Eléctrica) y probablemente contará con un paquete de batería de 100 kWh que soporta carga rápida de hasta 270 kW. Esto debería darle un llenado del 10 al 80% en menos de media hora.
Los detalles sobre el(los) motor(es) eléctrico(s) se darán a conocer a su debido tiempo. Sin embargo, se ha informado que podría lanzarse con una configuración de doble motor que produce menos de 400 caballos de fuerza. Si eso no suena como suficiente, entonces puede que quieras esperar a que la compañía de Ingolstadt lance el SQ6. El modelo tope de gama de la serie debería ofrecer cerca de 500 caballos de fuerza bajo el pie derecho del conductor, aunque el aumento de potencia seguramente tendrá un impacto en la autonomía, que se espera que sea de alrededor de 370 millas (~600 km) en la variante más frugal.
El Q6 e-tron de Audi no pisará los talones del más premium Porsche Macan EV, que viene con 630 hp (639 ps/470 kW) en la configuración Turbo. Este modelo tarda una décima más de tres segundos en alcanzar las 60 mph (97 kph) y tiene una velocidad máxima de 161 mph (259 kph). Y es este el que deberías elegir si quieres un rendimiento impresionante de tu vehículo eléctrico compacto de lujo. Dado el aspecto casi desnudo de este prototipo, Audi debería descubrir el Q6 e-tron (y Sportback) quizás en unas pocas semanas o meses.
