Foto: Sarah Bovy, una piloto con calificación de Bronce para Iron Dames, expresó su emoción por el nuevo formato de clasificación conocido como Hyperpole. Bovy, quien logró la mayor cantidad de posiciones de pole en la antigua clase GTE Am el año pasado, está ansiosa por la naturaleza competitiva de este formato.
El formato de clasificación Hyperpole fue inicialmente introducido durante el evento principal, las 24 Horas de Le Mans. Este formato incluye tanto las categorías Hypercar como LMGT3, que participarán en dos sesiones a lo largo de las rondas regulares de la temporada. Después de la sesión inicial de 12 minutos, los 10 mejores coches de cada categoría avanzarán a la sesión de Hyperpole de 10 minutos, donde competirán por la posición de pole.
Bovy compartió sus pensamientos sobre el nuevo formato, afirmando: «Estoy extremadamente emocionada por el formato de clasificación. Mis compañeros de equipo no están muy contentos conmigo porque he estado asumiendo todas las responsabilidades de clasificación durante los últimos años, pero aparte de eso, solo estoy agradecida por cualquier oportunidad. El año pasado, hubo una intensa batalla con varios pilotos, incluido Ben Keating… Estoy anticipando mucha competencia este año. Tenemos algunos pilotos de bronce muy talentosos que se unen al campeonato, así que espero algunas batallas emocionantes.»
Aunque Bovy entiende que la clasificación es solo el primer paso en el fin de semana de carrera y puede no impactar mucho en los resultados finales, aún lo considera un ejercicio agradable. Ella acepta el desafío y continuará dando lo mejor de sí. Bovy reconoce que no será una tarea fácil, pero está preparada para la competencia.
En la categoría LMGT3, similar a la antigua clase GTE-Am, la FIA requiere un piloto clasificado como Bronce en cada alineación para manejar las responsabilidades de clasificación de la temporada. Bovy, quien aseguró tres posiciones de pole el año pasado, asumirá nuevamente esta responsabilidad. El equipo Iron Dames tuvo una exitosa temporada 2023, logrando su primera victoria en el FIA WEC en las 8 Horas de Baréin y terminando en segundo lugar en la clasificación del campeonato GTE-Am.
En la próxima temporada, el equipo Iron Dames utilizará el paquete Lamborghini Huracan GT3 EVO2, como lo hacen en sus compromisos del GT World Challenge y el IMSA WeatherTech Endurance Cup. Con nueve fabricantes y 18 inscripciones en la categoría LMGT3, Bovy espera una competencia más desafiante en comparación con el año pasado. Ella reconoce que la nueva categoría y la llegada de nuevos equipos y alineaciones hacen que sea difícil predecir el nivel de competencia que enfrentarán. Sin embargo, tiene confianza en la preparación, experiencia y comprensión de las habilidades de cada uno dentro del equipo.
Para la temporada 2024, el equipo #83 Iron Dames dará la bienvenida a Doriane Pin a su plantilla. Pin compitió anteriormente con PREMA en la categoría LMP2 en 2023. Michelle Gatting completa el trío para el equipo.
Fuente: motorsportweek.com
