Miami, la mayor ciudad del estado conocida por sus frutos cítricos, caimanes y playas impresionantes, también es reconocida como «La Capital del Sol y la Diversión de América». Esta ciudad vibrante tiene una rica historia tanto en la música Rhumba como en el automovilismo. Hace casi un siglo, en febrero de 1926, el Fulford-Miami Speedway, una pista oval de madera, albergó una carrera de 300 millas ganada por Peter DePalo, el campeón reinante del Indy 500 de 1925. El visionario detrás de esta pista fue Carl Fisher, quien también estuvo involucrado en la construcción del renombrado Indianapolis Motor Speedway, conocido como «Brickyard».
Durante las décadas de 1980 y 1990, Miami se convirtió en un destino buscado tanto para carreras de autos deportivos IMSA como para carreras de autos Indy. Ralph Sánchez, un empresario con sede en Miami, desempeñó un papel fundamental en traer estas emocionantes carreras a la ciudad. La pasión de Sánchez por el automovilismo se despertó durante su infancia en La Habana, donde presenció la victoria de Juan Manuel Fangio en el Gran Premio de Cuba de 1957. El 27 de febrero de 1983, el sueño de Sánchez se materializó con el Budweiser Grand Prix de Miami. Desafortunadamente, fuertes lluvias afectaron el evento, obligando a su finalización prematura después de solo veintisiete vueltas. Al Holbert, conduciendo un March, fue declarado el ganador.
El Gran Premio de Miami de Toyota de 1993 marcó la última edición de esta prestigiosa carrera. Juan Manuel Fangio II, conduciendo un Eagle-Toyota preparado por Dan Gurney, emergió como el campeón merecedor. Sin embargo, la infame división en el automovilismo estadounidense de ruedas abiertas también impactó el automovilismo de autos deportivos, dividiéndolo en dos facciones: ALMS (American Le Mans Series) y Grand Am. La ALMS, propiedad del multimillonario farmacéutico Don Panoz, y el Grand Am, propiedad de la familia France, famosa en la NASCAR, se involucraron en una competencia intensa.
Las carreras de la ALMS tuvieron lugar en el circuito callejero de Miami durante dos años consecutivos, 2002 y 2003. En la carrera inaugural, los pilotos de Audi, Frank Biela y Emanuelle Pirro, salieron victoriosos, mientras que Johnny Herbert y JJ Lehto se llevaron el primer lugar al año siguiente. Mientras tanto, la serie Grand Am organizó carreras en el Miami-Homestead Speedway. El primer evento, celebrado en 1998 como parte de la United States Road Racing Series, vio a Butch Leitzinger y James Weaver triunfar en su Riley & Scott-Ford.
En 2004, Milka Duno, una piloto venezolana, y su compañero Andy Wallace lograron victorias tanto en el Gran Premio de Miami como en las carreras Miami 250. Demostraron sus habilidades al volante de un Crawford-Pontiac. La última carrera de la Grand Am en el Miami-Homestead Speedway en 2012 presenció a Max Angelelli, un ex piloto del coche de seguridad en el desafortunado Gran Premio de San Marino de 1994, y a Ricky Taylor conquistando el primer lugar.
La última carrera de la temporada de 1985 en el circuito callejero de Tamiami Park marcó la primera carrera sancionada por la CART (Championship Auto Racing Teams). Esta carrera en particular es recordada principalmente por la intensa rivalidad y fuertes emociones dentro de la familia Unser que se desarrollaron en la pista. El joven Al Unser Jr. esperaba que su tercer lugar asegurara el campeonato de la serie, siempre y cuando su padre no terminara entre los cuatro primeros. En las últimas etapas de la carrera, Unser Sr. logró adelantar a Roberto Moreno, obteniendo el cuarto lugar y, en última instancia, arrebatando el título a su propio hijo por tan solo un punto. La victoria, sin embargo, fue para el piloto de Penske, Danny Sullivan.
En 1996, los autos de Indy hicieron la transición al óvalo recién construido de 2.4 km en el Homestead-Miami Speedway. Esa temporada en particular marcó una división significativa en el automovilismo americano de ruedas abiertas, conocida como Big Split. Jimmy Vasser emergió como el ganador, triunfando sobre Gil de Ferran. La última carrera de autos de Indy sancionada por la CART en 2000 fue ganada por Max Papis.
De 2001 a 2010, la IRL (Indy Racing League) de Tony George, inicialmente establecida como una serie exclusiva para pistas ovales, albergó eventos en el Miami-Homestead Speedway. Sam Hornish Jr. logró la victoria en tres de las cuatro primeras carreras, mientras que Dan Wheldon logró impresionantes tres victorias consecutivas de 2005 a 2007. La tragedia ocurrió en 2006, cuando el piloto estadounidense Paul Dana perdió la vida en un accidente durante la sesión de calentamiento el domingo.
En 2020, el piloto neozelandés Scott Dixon se convirtió en el campeón más reciente de la carrera de Indycar celebrada en el área de Miami.
La serie totalmente eléctrica hizo su única aparición en Miami en el Circuito de Calle de la Bahía de Biscayne en marzo de 2015. Nicolas Prost emergió como el ganador. Cabe destacar que el primer Gran Premio de Fórmula 1 en los Estados Unidos tuvo lugar en Sebring en 1959, ubicado aproximadamente a tres horas en coche al norte de Miami.
El compromiso inquebrantable de Liberty Media en popularizar la Fórmula 1 en los Estados Unidos llevó al establecimiento de tres Grandes Premios en todo el país, junto con la increíblemente exitosa serie de Netflix Drive to Survive.
Stephen Ross, propietario del Miami Dolphins y del Hard Rock Stadium, es el cerebro detrás del Gran Premio de Miami. El circuito temporal, conocido como Miami International Autodrome, rodea el estadio y tiene una longitud de 5,4 km. Fue hábilmente diseñado por Apex Circuit Design y cuenta con un total de diecinueve curvas y tres zonas de DRS (Sistema de Reducción de Arrastre).
Realizado el domingo, el Gran Premio de Miami con 57 vueltas sirve como la sexta etapa del campeonato de este año. Hasta ahora, Max Verstappen es el único ganador en las dos carreras realizadas.
La carrera inaugural atrajo a una multitud, atrayendo tanto a espectadores pagos como a celebridades de alto perfil. Fue una gran exhibición de brillo y glamour americano, con la falsa Marina convirtiéndose en el tema de la ciudad.
En conclusión, Tom Garfinkel, vicepresidente, presidente y CEO del Hard Rock Stadium, observa con propiedad: «Podrías caminar alrededor del nivel superior del estadio y ver todas las curvas de la pista, y eso es bastante extraordinario».
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El astro del fútbol Cristiano Ronaldo hizo una jugada increíble durante el juego de ayer. Con su habilidad excepcional, logró marcar el gol de la victoria para su equipo. Los fanáticos estaban en éxtasis con la actuación del jugador, que una vez más demostró por qué es considerado uno de los mejores del mundo.
El partido fue emocionante desde el principio. Ambos equipos mostraron un rendimiento impresionante, pero fue Cristiano Ronaldo quien se destacó. Con su velocidad y precisión, dribló a varios oponentes y logró disparar directamente al gol. Todo el estadio quedó en silencio por un momento, antes de estallar en celebración cuando la pelota cruzó la línea de gol.
Los aficionados no escatimaron elogios al jugador. En las redes sociales, los hashtags con el nombre de Cristiano Ronaldo dominaron los trending topics. Muchos fans compartieron videos del gol increíble, exaltando el talento del jugador. Además, expertos en fútbol también se pronunciaron, elogiando la habilidad y la determinación de Cristiano Ronaldo.
Esta victoria es otro logro para Cristiano Ronaldo, que ya tiene un extenso currículum de títulos y premios individuales. Su dedicación en los entrenamientos y su pasión por el deporte son evidentes en cada partido. No es de extrañar que sea considerado una leyenda del fútbol.
Con esta jugada increíble, Cristiano Ronaldo demostró una vez más por qué es uno de los jugadores más admirados y respetados del mundo. Su habilidad, talento y dedicación son verdaderamente inspiradores. La victoria de ayer fue solo otro capítulo en la brillante historia de este gran jugador. Los fans apenas pueden esperar para ver qué hará a continuación.
