Zak Brown, el CEO de McLaren, celebra con el equipo después del Gran Premio de Miami el 5 de mayo de 2024. El CEO de McLaren, Zak Brown, negó las acusaciones de que la Fórmula 1 había adoptado una actitud desfavorable hacia la participación estadounidense en el deporte, después de los intentos fallidos de Andretti de ingresar a la competencia. A pesar de haber recibido la aceptación de la FIA en octubre pasado, los planes de Andretti de unirse a la Fórmula 1 en 2025 o ’26 fueron rechazados por la Formula One Management (FOM). La FOM expresó preocupaciones sobre la competitividad de Andretti y cuestionó el valor que un 11º equipo aportaría al deporte. Mientras Andretti continúa trabajando en sus planes en segundo plano, la decisión también llevó al Congreso de los Estados Unidos a enviar una carta a los propietarios de la F1, Liberty Media, en busca de respuestas. Sin embargo, Brown rechazó las acusaciones de que esta situación muestra prejuicio contra Andretti o el ámbito estadounidense en general dentro de la serie. Brown enfatizó la naturaleza global de la Fórmula 1, con la participación de fabricantes europeos, Ford de América del Norte y Honda de Japón, y afirmó que nunca ha encontrado favoritismo o negatividad hacia ninguna región del mundo en el deporte. También destacó el crecimiento de la Fórmula 1 en el mercado estadounidense, con tres carreras en EE. UU., la reciente entrada de Ford en el deporte y la inversión significativa realizada en Vegas. Brown reconoció que entiende la frustración de Andretti, pero cree que las quejas no deben dirigirse a supuestos sentimientos antiestadounidenses. Él enfatizó que el asunto en cuestión es agregar valor al deporte, y que el enfoque debe estar en resolver el problema entre Andretti y la Fórmula 1.
