Charles Leclerc ha criticado abiertamente a su compañero de equipo en Ferrari, Carlos Sainz, tras su controvertido choque en el Gran Premio de Fórmula 1 de Las Vegas. El monegasco, frustrado y desilusionado, acusó a Sainz de ignorar las órdenes del equipo, culminando en una tensa diatriba posterior a la carrera que reveló las crecientes fracturas dentro de la dinámica de pilotos de Ferrari.
Sainz Desafía Órdenes, Toma Podio Sobre Leclerc
El drama se desató después de que Leclerc entrara a pits en la vuelta 31, reingresando por delante de Sainz con neumáticos frescos. La radio de Ferrari instruyó a Sainz que no desafiara a su compañero. Pero Sainz, al percibir una oportunidad, ignoró la indicación y pasó a Leclerc en la curva 4 para asegurar el tercer lugar. La maniobra, reminiscentemente de una controversia anterior en el Gran Premio de España, provocó la indignación de Leclerc, quien se sintió traicionado por las acciones de Sainz.
“No estoy feliz, pero no entraré en detalles,” desahogó Leclerc tras la carrera a Sky Sports Italia. “Hablamos de estas cosas antes de la carrera, y siempre soy el único que respeta esos acuerdos. A partir de ahora, solo pensaré en mí mismo.”
Errores de Leclerc y la Oportunidad Perdida de Ferrari
Las frustraciones de Leclerc se vieron agravadas por su propio error estratégico. Comenzando en cuarto lugar, superó a Sainz y Pierre Gasly en la Curva 1 para desafiar a George Russell por la cabeza de la carrera. Sin embargo, un ritmo agresivo al principio llevó a un desgaste extremo de los neumáticos, costándole a Leclerc posiciones valiosas y dejándolo vulnerable ante Sainz y Max Verstappen.
“Sentí que tenía todo bajo control, pero luego de una curva a otra, perdí tres segundos por vuelta,” dijo Leclerc. “Puse demasiado estrés en los neumáticos al principio—es mi culpa.”
A pesar de estas dificultades, Leclerc se recuperó para terminar en cuarto lugar, ayudando a Ferrari a reducir su brecha en el Campeonato de Constructores con McLaren a 24 puntos. Sin embargo, admitió que el dominio inesperado de Mercedes en Las Vegas limitó las ganancias de Ferrari.
“Esperábamos ser más fuertes que McLaren, lo cual lo fuimos,” explicó Leclerc. “Pero no esperábamos que Mercedes fuera tan fuerte. Quizás Mercedes es más el caso atípico que McLaren.”
Sainz Defiende Su Decisión Ante la Caída de Ferrari
Sainz, mientras tanto, no mostró remordimientos por sus acciones, afirmando que su movimiento estaba justificado por las circunstancias. Habiendo luchado con la degradación de los neumáticos anteriormente, el español aprovechó la vulnerabilidad de Leclerc para asegurar un podio.
“Estoy realmente feliz con la carrera de hoy,” declaró Sainz. “El equipo necesitaba este resultado, y luché duro por ello. Siempre buscaré maximizar los puntos para Ferrari.”
La Batalla Interna de Ferrari: ¿Una Advertencia para 2025?
El choque entre Leclerc y Sainz plantea preguntas sobre la dinámica interna de Ferrari de cara a las dos últimas carreras y la temporada 2025. Con McLaren y Mercedes aumentando su competitividad, Ferrari no puede permitirse perder el enfoque en su búsqueda de la gloria.
¿Intervendrá el liderazgo de Ferrari para aliviar las tensiones, o la rivalidad entre sus pilotos seguirá socavando la cohesión del equipo? Para Leclerc, el GP de Las Vegas sirve como un punto de inflexión, dejando claro que priorizará sus propios intereses de aquí en adelante.
A medida que la batalla de Ferrari por el Campeonato de Constructores se intensifica, la atención se centra firmemente en cómo el equipo gestiona a sus dos pilotos ferozmente competitivos.
