Horas después de la conclusión de la carrera del Gran Premio de Fórmula 1 de Estados Unidos, se registraron dos descalificaciones: Lewis Hamilton, quien había terminado en segundo lugar, y Charles Leclerc, quien había terminado en sexto.
En ambos casos, la violación fue similar y de naturaleza técnica. El problema concierne al patín trasero en el área definida por el informe del delegado técnico, que estaba fuera de los límites establecidos por el reglamento.
Se escucharon a los representantes del equipo de Hamilton (Mercedes) y del equipo de Leclerc (Ferrari), y ambos reconocieron que la medición era correcta. Creen que el alto desgaste del componente puede deberse a la combinación de los diversos baches en el asfalto de Austin y al horario adaptado para la carrera sprint, que permitió menos tiempo para ajustar y verificar los coches antes de la carrera principal.
