A medida que la carrera por los 15 votos electorales de Michigan se intensifica, Donald Trump está causando revuelo entre los trabajadores automotrices, sembrando dudas sobre la visión de Kamala Harris para los vehículos eléctricos (EVs) como un destructor de empleos para la icónica industria automotriz del estado. Hablando en Detroit, Trump criticó el liderazgo de los Trabajadores Automotrices Unidos y las políticas climáticas de Harris, advirtiendo que estas acabarían con los empleos automotrices tradicionales. Sus comentarios resuenan entre trabajadores como Doug, un maquinista sindical que fabrica EVs en Detroit, quien dice: “Está costando a la gente sus trabajos, y podría costarme el mío.”
Harris, por su parte, ha luchado por aclarar su postura, asegurando a los habitantes de Michigan que, «Nunca les diré qué tipo de coche tienen que conducir.” Sin embargo, su impulso por los EVs sigue siendo un obstáculo entre los votantes de clase trabajadora que todavía son leales a los vehículos tradicionales de gasolina. “Quiero que sea como siempre ha sido,” dijo Ruth Zimmer, una residente de Warren de 82 años. Mientras tanto, el gobernador de Minnesota, Tim Walz, quien se unió a Harris en su gira por Michigan, reforzó que no hay mandatos sobre la mesa, diciendo: “Es su elección.”
La lucha por los empleos de la industria automotriz de Michigan subraya el mensaje de Trump de que la electrificación conducirá a un declive económico, a pesar de su aliado Elon Musk, quien apoya a Tesla. Harris, respaldada por respaldos pro-sindicales e inversiones federales de $1.7 mil millones en la industria de EVs de Michigan, confía en la comprensión de los trabajadores sobre los beneficios a largo plazo, pero las encuestas muestran una carrera reñida.
