Citroën presentó el C5 Aircross Concept en el Salón del Automóvil de París, que anticipa lo que podría ser el próximo SUV de la marca dirigido al segmento C, que se espera que llegue al mercado en 2025.
El C5 Aircross Concept se presenta como «una unidad densa con volúmenes generosos, destacando la simplicidad de la silueta general», al mismo tiempo que enfatiza la nueva identidad de la marca francesa y un estilo más moderno.
Con una longitud de 4.65 m (+15 cm en comparación con el actual C5 Aircross) y una altura de 1.66 m, este concepto revela líneas y hombros que le otorgan un diseño tanto elegante como lleno de energía, con una sección frontal moldeada verticalmente para incorporar el nuevo logo, expresando la fuerte visión de la marca. La silueta se basa en vías más anchas con hombros pronunciados, dándole una presencia fuerte y contundente.
La sección trasera ha sido diseñada especialmente para mejorar el rendimiento aerodinámico. El techo tiene una inclinación, y la cabina está curvada en su sección superior. La marca francesa afirma que el diseño está inspirado en el mundo de la tecnología y los dispositivos electrónicos, particularmente en su enfoque hacia la refrigeración y ventilación. La presencia de estos elementos bicolores estriados en el panel trasero ayuda a dirigir el flujo de aire.
Citroën no ha revelado el interior de este C5 Aircross Concept, pero ha prometido que será espacioso, de estilo salón, ofreciendo altos niveles de confort para cinco pasajeros, y también promete una experiencia de conducción serena y conectada para acompañar a las familias en sus vidas multifacéticas.
Aunque se trata de un estudio, este concepto C5 Aircross se basa en la nueva plataforma STLA-Medium, la misma que utilizan el Peugeot 3008 y 5008, así como el Opel Grandland, que será utilizada por primera vez por Citroën, y puede integrar todo tipo de trenes motrices para adaptarse a todos los casos de uso: combustión, híbrido o 100% eléctrico.
Esta plataforma también permite a los usuarios beneficiarse de una gama de ayudas a la conducción y una interfaz de conectividad e infoentretenimiento de alta tecnología.
