Equipo ERT de Fórmula E: ¿Desvalido o Comerciante de Mediocridad?
El equipo ERT de Fórmula E tiene una historia compleja y fracturada. Comenzó con un improbable título en la primera temporada gracias a Team China Racing y Nelson Piquet Jr. Sin embargo, luego luchó cuando NIO invirtió fuertemente y desperdició gran parte de esa inversión. El equipo pasó por una serie de cambios de propiedad, con organizaciones como Brilliance in Excellence y Gusto Engineering tomando el control bajo el paraguas de Lisheng Sports. El nombre del equipo cambió a NIO 333, pero NIO en sí eventualmente se retiró. El futuro del equipo es incierto, pero el director del equipo, Alex Hui, afirma que están completamente comprometidos con el campeonato.
ERT no está solo en su inestabilidad, ya que varios equipos en el campeonato también enfrentan desafíos. Para avanzar y sobrevivir más allá de la era Gen3, ERT necesita una inversión adecuada. Sin embargo, atraer grandes patrocinadores corporativos ha sido difícil para los equipos de Fórmula E. El equipo espera que el regreso de Fórmula E a la China continental después de cinco años atraiga nuevos socios. Correr en Shanghái, una ciudad importante, ya ha generado más interés en Fórmula E en China. El equipo confía en que esta exposición y la popularidad de los vehículos eléctricos en China atraerán la inversión necesaria.
Aunque NIO, un fabricante de automóviles chino, ha dejado Fórmula E, hay signos de posibles asociaciones. BYD, un conglomerado multinacional, ha estado activando en el paddock de Fórmula E, y Geely también está manteniendo un ojo en el campeonato. Hui cree que sus contactos en China ayudarán a asegurar nuevas inversiones y asociaciones para el equipo.
El enfoque inmediato de ERT es asegurar socios a largo plazo. Hui está seguro de que encontrarán la oportunidad adecuada pronto. El equipo está abierto a cualquier asociación que traiga sinergia al negocio y al equipo. Hui ha estado reuniéndose con posibles inversores para generar interés en lo que el equipo ha construido a lo largo de los años.
ERT ha mostrado ambición al establecer una sólida base en Silverstone y firmar a jóvenes talentos como Sergio Sette Camara y Dan Ticktum. Sin embargo, son conscientes de que estarán principalmente en la periferia del top 10. Sette Camara y Ticktum creen que deberían estar luchando por victorias en esta etapa de sus carreras, pero entienden los desafíos que enfrentan. Esperan tener más oportunidades para rendir bien en las próximas carreras, como su carrera en casa en Brasil y potencialmente en Londres y Tokio.
ERT sabe que no tienen un paquete mejor que el de la temporada pasada, por lo que su enfoque está en hacer el mejor trabajo posible con su coche actual. Anticipan una lucha cerrada con equipos como Mahindra y esperan mejorar su rendimiento para la próxima temporada cuando tengan un coche mejor.
El futuro de ERT es incierto, pero están decididos a salir del modo de supervivencia y entrar en una posición más próspera. Con la inversión y asociaciones adecuadas, esperan lograr el éxito en los próximos años.
GRAN CAMBIO EN EL EQUIPO MASERATI MSG DE FÓRMULA E
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RUMORES SOBRE EL REGRESO DE MERCEDES, AUDI Y BMW A LA FÓRMULA E
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ANTONIO FELIX DA COSTA HABLA SOBRE SU DIFÍCIL INICIO EN LA TEMPORADA 2024
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