LG Energy Solution ha anunciado que suministrará celdas de batería cilíndricas que se utilizarán en el nuevo Rivian R2. LG reveló que las nuevas celdas de batería tendrán un diámetro de 46 milímetros y una altura de 95 mm, y serán producidas en la fábrica en Arizona, EE. UU.
Las nuevas celdas de batería cilíndricas prometen ofrecer una mayor densidad de energía en comparación con el modelo de celda prismática. Además, serán más baratas y ligeras que las baterías actuales, lo que Rivian espera que conduzca a “una reducción significativa en dólares por kilovatio-hora (kWh) en comparación con el R1″.
Además, dado que son más grandes que las baterías R1, las nuevas baterías contendrán menos celdas en total, lo que hará que el proceso de producción sea más eficiente.
Las nuevas celdas de batería se instalarán en la nueva Plataforma Mediana (MSP), que hace su debut en el R2 y también servirá como base para los modelos R3 y R3X.
Ya se sabe que esta nueva plataforma de Rivian soportará configuraciones de dos y tres motores eléctricos, con un rango esperado de alrededor de 500 km, y una capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.
