En un giro sorprendente de los acontecimientos, Zak O’Sullivan, uno de los talentos más brillantes de la Fórmula 2, se ha visto obligado a abandonar el campeonato, a pesar de una temporada increíble que incluyó victorias en Mónaco y Bélgica. Su salida de la serie destaca una creciente crisis en el automovilismo: los costos cada vez más altos de la competencia están expulsando a pilotos talentosos, especialmente aquellos de orígenes de clase trabajadora.
La situación de O’Sullivan no es un incidente aislado. Refleja las luchas de innumerables aspirantes a pilotos cuyos sueños se desvanecen no por falta de talento, sino por los costos astronómicos de competir. Como señaló apasionadamente el campeón de Fórmula 1 Lewis Hamilton, el automovilismo se está convirtiendo cada vez más en un parque de diversiones para los ricos, dejando atrás a aquellos que no pueden asegurar patrocinadores adinerados o respaldos de multimillonarios.
“Las personas de mi entorno no están llegando aquí porque es demasiado caro,” declaró Hamilton sin rodeos durante una entrevista en el Circuito de la Ciudad de Bakú. “Es locamente caro.” Reflexionando sobre su propio camino hacia la F1, Hamilton admitió que sin el apoyo financiero de McLaren y Mercedes, no lo habría logrado. Ahora, a medida que los costos continúan aumentando, teme que la situación se esté volviendo aún peor para la próxima generación de pilotos.
La dura realidad de esta carga financiera es evidente en el caso de O’Sullivan. A pesar de su excepcional temporada de novato en la Fórmula 2, una serie que tradicionalmente sirve como trampolín hacia la Fórmula 1, el joven piloto británico no pudo terminar el año. Su declaración de gratitud a ART GP y Williams Racing llevaba el peso de un sueño roto: “Este año tuvimos algunos momentos increíbles… Desafortunadamente, en nuestro deporte, hay más factores en juego que solo ganar carreras.”
La caída de O’Sullivan subraya una tendencia más amplia en el automovilismo, una donde el dinero supera cada vez más al mérito. Con las barreras financieras para entrar alcanzando niveles estratosféricos, incluso los pilotos que tienen éxito en la pista están encontrando imposible sostener sus carreras sin un respaldo importante. La situación es tan grave que incluso Hamilton, quien logró salir adelante en una era diferente, está pidiendo una reforma radical.
Hamilton no se detuvo en el tema del costo. También expresó su preocupación por la educación de los jóvenes pilotos de karting, revelando que algunos están saltándose la escuela por completo para concentrarse en las carreras. Esto, advirtió, podría tener consecuencias desastrosas para la gran mayoría que nunca llega a la F1. “Los niños ya no van a la escuela… Creo que es importante que continúen teniendo algo a lo que recurrir,” dijo, abogando para que la FIA implemente reglas que aseguren que los jóvenes pilotos permanezcan en la educación mientras persiguen sus carreras en las carreras.
La presión financiera no se limita a los niveles junior del automovilismo. Pierre Gasly de Alpine, quien debutó en la F4 francesa en 2011 y más tarde llegó a la F1, expresó preocupaciones similares a las de Hamilton. Señaló que el aumento de costos está excluyendo a potenciales estrellas mucho antes de que puedan alcanzar los niveles más altos del deporte. “Ya comienza desde el karting. ¿Cuántas personas pueden pagar tanto por un niño de 10 u 11 años?” preguntó Gasly, instando a tomar medidas urgentes para abordar la crisis de costos.
Gasly, al igual que Hamilton, forma parte de una generación que logró salir adelante cuando los patrocinios aún podían cubrir las crecientes demandas financieras. Pero hoy, con la hiperinflación y el aumento de costos en todo el mundo, asegurar la financiación necesaria se ha convertido en una hazaña casi imposible para muchos. “Tenía muy buenos amigos en karting que eran muy talentosos, pero al final se detuvieron después de la Fórmula 4 porque no podían permitirse los precios al subir,” lamentó Gasly.
Por ahora, el mundo del motorsport observa con frustración cómo historias como la de Zak O’Sullivan se vuelven cada vez más comunes. Los pilotos talentosos son marginados no por falta de habilidad, sino por las crecientes cargas financieras que han hecho que el deporte sea casi inalcanzable para todos, excepto para los más ricos.
A medida que los costos continúan disparándose y los jóvenes pilotos enfrentan barreras imposibles, el motorsport corre el riesgo de convertirse en un deporte exclusivamente para la élite— a menos que se tomen medidas reales para hacer el campo de juego más accesible.
