![Hamilton: Tive algumas lutas emocionantes lá [Miami]](https://automagazine.pt/wp-content/uploads/file_15913057466639e2301e0f94.83069041.jpg)
Es bastante lamentable cuando alguien como Hamilton, que corre por el renombrado equipo Mercedes, considera una batalla con Nico Hulkenberg en un Haas como un momento notable en su carrera. Sin embargo, esto refleja la actual situación desafiante en la que se encuentra Mercedes, donde intentan encontrar cualquier aspecto positivo en sus experiencias, por más desinteresantes que puedan ser. Desafortunadamente, fue otro fin de semana decepcionante para Mercedes, ya que sus tan esperadas actualizaciones, de las cuales Toto Wolff no paraba de hablar, no cumplieron con las expectativas.
Para ser honesto, no estamos seguros de qué trajeron realmente esas actualizaciones, ya que el rendimiento del W15 fue tan inconsistente. Fue difícil determinar si era la configuración, las condiciones de la pista o el propio coche lo que causaba la fluctuación en el rendimiento de una sesión a otra. Aunque la carrera sprint no mostró sus puntos fuertes, Hamilton logró asegurar puntos en el Gran Premio del domingo. Logró adelantar a Hulkenberg y aprovechó la mala suerte de Oscar Piastri, que cayó en la clasificación debido a un ala delantera rota causada por Carlos Sainz.
A pesar de los desafíos, el heptacampeón de Fórmula 1 expresó su contentamiento en su informe de equipo, afirmando: «En mi carrera de hoy, participé en algunas batallas emocionantes en la pista. Di lo mejor de mí para progresar y realicé algunos adelantamientos impresionantes. Al final, incluso desafiamos a Red Bull, lo cual fue una sensación increíble. Hoy fue quizás el día más emocionante de carrera que he experimentado este año, así que necesitamos seguir esforzándonos. Tenemos algunas pequeñas actualizaciones planeadas para Imola y, aunque otras escuderías también están desarrollándose, seguiremos dedicados a nuestro arduo trabajo.»
Aunque George Russell superó a Hamilton en la clasificación, terminó detrás de él en el Gran Premio. Perder posiciones al principio hizo que la tarde fuera desafiante en Miami. Russell comentó: «Mi carrera hoy fue difícil. Perdí algunas posiciones al principio y, en la última parte, luché significativamente con los neumáticos duros. Vamos a analizar por qué sucedió esto. La falta de velocidad nos tomó por sorpresa, pero Lewis tuvo una carrera fuerte, demostrando que el coche tiene velocidad.»
Wolff expresó su optimismo de manera diferente a Hamilton, elogiando a su equipo por la victoria de McLaren. Después de felicitar a Norris y a McLaren, continuó reconociendo a las personas involucradas en la creación y operación de la Unidad de Potencia Mercedes en High Performance Powertrains en Brixworth. Enfatizando la fiabilidad de sus unidades de potencia, Wolff también destacó el buen rendimiento de su carrera, especialmente con los neumáticos medios. Aunque Hamilton fue más rápido que Pérez en Red Bull con el mismo compuesto, no logró adelantarse. A pesar de las dificultades de George con los neumáticos duros, la mejora general y el ritmo sólido en comparación con otros equipos fueron alentadores. A medida que el fin de semana llegaba a su fin, Wolff encontró satisfacción en el rendimiento superior de Hamilton en comparación con el piloto de Red Bull, especialmente considerando los desafíos enfrentados por los campeones reinantes de F1 en la optimización de su RB20. La decisión de Hamilton de dejar McLaren por Mercedes en 2013 resultó ser una elección sabia, y es posible que abandonar Mercedes por Ferrari en 2025 pueda ser un golpe de genio.
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