Helmut Marko ha moderado las expectativas de los aficionados de Red Bull antes del Gran Premio de Brasil, sugiriendo que el circuito de Interlagos puede no ser adecuado para su RB20 mientras Max Verstappen busca recuperar terreno en el campeonato de pilotos. El desafiante fin de semana de Verstappen en México lo vio enfrentar múltiples penalizaciones y terminar en P6, perdiendo puntos valiosos frente a su rival por el título, Lando Norris. A pesar de una ventaja de 47 puntos, Verstappen buscará reafirmar su dominio, aunque Marko advierte que el diseño de Brasil puede limitar su potencial.
«Ciertamente será muy difícil,» explicó Marko. “El circuito en Brasil tiene curvas muy lentas, y eso también será un verdadero problema para nosotros.” Señaló a Qatar como un lugar más fuerte para Red Bull, insinuando que pueden tener que esperar hasta entonces para tener una mejor oportunidad de victoria.
Aunque Verstappen logró completar la carrera en México, el otro piloto de Red Bull tuvo una salida mucho más corta, colisionando con otro coche en la primera curva. Este incidente se produjo tras una carrera decepcionante en Austin, donde se salió de la pista y perdió la oportunidad de puntuar, aumentando la presión sobre su intento de conseguir un asiento en Red Bull. “Pensamos que se había estabilizado,» dijo Marko. “Pero ahora, cuando la presión viene de Lawson, está empezando a hacerse sentir.”
Estas recientes dificultades colocan al piloto japonés en una situación complicada mientras el neozelandés Liam Lawson continúa impresionando, posicionándose como un posible contendiente para un asiento en Red Bull en el futuro.
A medida que Red Bull se dirige a Brasil, el equipo deberá gestionar las expectativas, centrándose en reunir la mayor cantidad de puntos posible. Con solo un breve descanso antes de que otro triple encabezado cierre la temporada, los ingenieros tendrán tiempo limitado para abordar las dificultades del RB20. Los aficionados pueden esperar que Verstappen se esfuerce al máximo, pero el equipo de Red Bull puede necesitar aprovechar al máximo los circuitos futuros para asegurar el campeonato en circunstancias desafiantes.
