La última evolución del Hyundai i20 acaba de llegar al mercado nacional y se presenta con una actualización general, tanto exterior como interior, apostando por una postura más dinámica.
Entre las novedades, además de las llantas de aleación de 16″ o 17″, destacan el frontal rediseñado, con una nueva firma lumínica, garantizada por ópticas LED, a las que se suman la parrilla delantera y el parachoques, también con un nuevo diseño. En la sección trasera, las luces traseras LED también adoptan una forma de «Z», estando conectadas por una línea horizontal que recorre toda la puerta trasera.
En el interior, el i20 revisado cuenta con un panel de instrumentos LCD de 4.2″; salidas USB-C; actualizaciones remotas de los mapas del sistema de navegación; carga inalámbrica para smartphones; y un sistema de sonido Bose – el sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil de 10.25″ y conexiones inalámbricas de Apple CarPlay y Android Auto sigue en funcionamiento.
En términos de seguridad, Hyundai Smart Sense es estándar, al igual que el sistema de Frenado de Emergencia Autónomo (FCA), que ahora incluye detección de ciclistas; las características opcionales incluyen asistencia de colisión en el tráfico cruzado trasero, monitoreo activo de puntos ciegos y control de crucero adaptativo.
Lo que no ha cambiado es la gama de motores. En otras palabras, el i20 sigue siendo impulsado por la unidad de gasolina turbo de 1.0 litros con tecnología híbrida suave de 48 voltios, disponible en variantes de 100 hp y 120 hp, y puede equiparse con una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión de doble embrague de siete velocidades.
Con las primeras unidades ya siendo entregadas, Hyundai ha anunciado que el i20 renovado está disponible durante la fase de lanzamiento a partir de €17,750, con una campaña de financiación.
