La transición de Kyle Busch a Richard Childress Racing (RCR) después de una impresionante carrera de 15 años en Joe Gibbs Racing (JGR) no ha sido tan fluida como muchos podrían haber esperado, y tiene poco que ver con su rendimiento en la pista. El dos veces campeón de la Serie Cup ha sido abierto sobre el inesperado desafío de gestionar un impresionante total de 15 patrocinadores principales como parte de su nuevo rol conduciendo el Chevrolet No. 8 para RCR.
En JGR, Busch tenía el lujo de contar con solo dos patrocinadores principales—M&M’s e Interstate Batteries—lo que le daba más libertad y menos demanda de apariciones fuera de la pista. Pero ahora, con la diversa alineación de patrocinadores de RCR, Busch se encuentra tirado en muchas direcciones, participando en una multitud de eventos de asociación, algo a lo que admitió que aún se está adaptando.
Busch reflexionó sobre cómo este cambio repentino ha sido una curva de aprendizaje, diciendo: «El tema de los patrocinadores es mucho, especialmente cuando tienes 15 de ellos que sostienen tu año. Lo cual está bien; lo entiendo. Estuve consentido durante mucho tiempo en JGR cuando solo tenía dos.» Ahora, como parte de RCR, Busch tiene que equilibrar compromisos con patrocinadores como Zone, BetMGM, Morgan & Morgan, Rebel y FICO, entre otros.
Richard Childress ha sido conocido durante mucho tiempo por su habilidad para asegurar patrocinadores diversos y únicos, lo que es tanto una ventaja como un desafío para Busch, quien está acostumbrado a una configuración más sencilla. Él admite que esto ha creado un apretado calendario fuera de la pista: «Te tiran en muchas direcciones diferentes y tienes que hacer muchas cosas diferentes.»
Aparte de las obligaciones con los patrocinadores, Busch siempre está en el centro de atención como uno de los pilotos más comentados de NASCAR. Su antiguo rival y ahora analista de carreras de Fox, Kevin Harvick, le dio un recordatorio útil para mantenerse alerta, diciéndole a Busch: «La televisión siempre tiene una cámara sobre ti. Solo recuerda.» Busch apreció el consejo, reconociendo cuánta atención hay sobre él: «Estoy bastante seguro de que estoy en la televisión mucho.»
Con solo cinco carreras restantes en la temporada 2024, Busch enfrenta no solo la presión de mantener viva su racha de victorias, sino también las demandas continuas de los patrocinadores y el potencial de incidentes dramáticos a medida que la temporada llega a su fin. Equilibrar la presión de mantener felices a los patrocinadores con el impulso de rendir en la pista no es una tarea fácil, y Busch tendrá que mantener la compostura para navegar con éxito el final de la temporada.
